[发明专利]一种市政用便于调节的人行桥

说明书

本发明公开了一种市政用便于调节的人行桥，包括两个桥墩，所述桥墩连接有支撑板，所述支撑板连接有伸缩楼梯，所述两个支撑板之间连接有多个伸缩机构且设置有拼接板，所述拼接板连接有防护组件，所述支撑板连接有防落件，所述伸缩机构下设置有清洁装置，可对人行桥进行较为全面的清洁，对于本发明提供的伸缩机构，操作人员只需对调节座进行操作便能实现伸缩机构的伸缩，进而使得桥身的长度能够灵活变动，解决了现有技术中人行桥难以灵活改动桥身长度的问题，且能根据实际需求改变人行桥的宽度、高度和伸缩楼梯的转向，缩短了工期、节约了成本，使用的组件方便拆卸，具有方便安装、安全稳固等特点。

技术领域

本发明涉及市政设施设备技术领域，特别涉及一种市政用便于调节的人行桥。

背景技术

人行桥一般建造在车流量大、行人密集的地段，用于避免车流和人流平面相交时产生的冲突，保障人们安全的穿越，减少交通事故。人行桥一般根据路面宽度、地势以及建筑的高度等进行修建，大部分人行桥在修建后维持在一个固定的尺寸，当进行城市改建时，常常需要拓宽道路、修改道路或是新建道路，这就需要对人行桥进行拆除后并进行重新修建，但在修建过程中存在大量的焊接和浇铸等工作，修建的工期长、成本高，且当需要对人行桥进行现场建造时，不可避免得会对道路交通造成一定的影响。随着社会生活水平的提高，城市中车辆急剧增多，为公路的交通增加了很大压力，为缓解道路交通的压力、保障行人的安全，建造一种可组装、拆卸的人行桥实现人车分流显得尤为必要。

现有技术中，如中国专利CN201809720U，公开了一种可移动组装的人行天桥，包括天桥两端立柱，立柱上端设有天桥，所述的天桥两端设有楼梯，所述的立柱下端设有导向轮，所述的天桥与楼梯连接处设有锁销。从而解决了人行天桥异地加工制造、实地快速安装的问题。具有移动灵活、安装快捷，不影响交通，不破坏城市基础设施，不受施工条件限制的特点，可广泛应用于城市道路、居民生活小区、河道以及其它人行天桥，并能多体平面组合，实现高台作业的需求。该实用新型解决了拆除和重建人行桥影响交通的问题，且缩短了工期，节约了成本。但是，由于不同道路的宽度以及限高要求不同，对人行桥要求的长度和高度也各不相同，故该实用新型在重装过程中还需要对其进行整体建造，较为费时费力。再如中国专利CN201593160U，公开了一种可移动、伸缩的人行天桥，它由主桥、引桥和支撑在主桥两头的桥墩组成，其特征在于，所述的主桥至少由三段凹字形的滑槽相互套装在一起构成，其底部设有活塞油缸，该油缸的缸体与所述外滑槽固联，活塞与所述内滑槽固联；所述的两桥墩，一个为由第一伸缩式套筒油缸构成的固定桥墩，另一个为由第二伸缩式套筒油缸及设于其缸体底部的行走轮构成的活动桥墩。该实用新型可根据架设现场的情况调整主桥的长度和高度，控制主桥的活塞油缸采用的伸缩式套筒油缸，可满足大跨度主桥的设计需要。美中不足的是，该实用新型的主桥由多段滑槽相互套装在一起构成，并由伸缩式套筒油缸控制其伸缩，难以灵活、精准地控制主桥的伸缩长度，且无法改变主桥宽度，稳定性也较差。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种市政用便于调节的人行桥，不仅可对人行桥的长度、宽度和高度进行灵活的调节，还可对人行桥进行较为全面的清洁。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种市政用便于调节的人行桥，包括两个桥墩，还包括：两个支撑板、伸缩楼梯和桥面机构；其中，每个桥墩上连接有一支撑板，每个支撑板连接有伸缩楼梯，两个支撑板之间连接有桥面机构，所述桥面机构包含第一插板、第一插座、至少一个伸缩机构和设置在伸缩机构上方的至少两块拼接板，两个支撑板一个通过第一插板，另一个通过第一插座与伸缩机构相连；所述伸缩机构包括两个伸缩模组和连接两个伸缩模组的锁紧板，所述锁紧板设置有锁紧件；