[发明专利]一种市政用便于调节的人行桥

权利要求书

1.一种市政用便于调节的人行桥，包括两个桥墩(1)，其特征在于，还包括：两个支撑板(3)、伸缩楼梯(5)和桥面机构；其中，每个桥墩(1)上连接有一支撑板(3)，每个支撑板(3)连接有伸缩楼梯(5)，两个支撑板(3)之间连接有桥面机构，所述桥面机构包含第一插板(47)、第一插座(48)、至少一个伸缩机构和设置在伸缩机构上方的至少两块拼接板(7)，两个支撑板(3)一个通过第一插板(47)，另一个通过第一插座(48)与伸缩机构相连；所述伸缩机构包括两个伸缩模组和连接两个伸缩模组的锁紧板(23)，所述锁紧板(23)设置有锁紧件；

所述伸缩模组进一步包括：第二插板(24)、第二插座(25)和两个调节组件，所述两个调节组件一端通过第二插板(24)连接，另一端通过第二插座(25)连接，所述第二插座(25)上开设有和锁紧板(23)匹配的凹槽；所述调节组件进一步包括：伸缩座(26)、两个伸缩杆(27)和调节杆(30)，所述调节杆(30)连接有开设有多个调节孔的调节座(41)，所述调节杆(30)设置有两个旋向相反的外螺纹并与两个伸缩杆(27)连接，所述伸缩杆(27)上设置有伸缩块(28)，所述两个伸缩杆(27)通过伸缩块(28)与伸缩座(26)连接；所述一个伸缩模组上的调节杆(30)之间连接有传动带(31)，所述第一插板(47)和第二插板(24)相同，所述第一插座(48)和第二插座(25)相同。

2.根据权利要求1所述的一种市政用便于调节的人行桥，其特征在于，所述第二插座(25)上开设有和第二插板(24)匹配的插槽，多个伸缩机构之间通过第二插板(24)和第二插座(25)的配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政用便于调节的人行桥，其特征在于，所述锁紧件为锁紧杆(29)，所述第二插板(24)和第二插座(25)上均开设有多个和锁紧杆(29)匹配的锁紧槽。

4.根据权利要求1所述的一种市政用便于调节的人行桥，其特征在于，所述两块拼接板(7)开设有卡槽(44)和挂槽(45)，所述两个支撑板(3)一个连接有挂板(8)，另一个连接有卡板(9)，所述挂板(8)与所述挂槽(45)相匹配，所述卡板(9)与所述卡槽(44)相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种市政用便于调节的人行桥，其特征在于，所述桥墩(1)底部连接有多个稳固板(2)；所述支撑板(3)上连接有多个锁紧螺栓(6)，所述锁紧螺栓(6)和转盘(4)接触；所述卡板(9)和拼接板(7)底端均连接有多个定位块(38)；所述伸缩楼梯(5)底端连接有稳定板(39)，所述稳定板(39)底端连接有多个插杆(40)；所述伸缩杆(27)底端通过多个稳固螺栓连接有加强板(42)，所述加强板(42)延伸至伸缩座(26)底部。

6.根据权利要求1所述的一种市政用便于调节的人行桥，其特征在于，所述拼接板(7)连接有防护组件，所述支撑板(3)连接有防落件(10)；

所述防护组件包括两个防护架(33)，所述两个防护架(33)与拼接板(7)连接，所述防护架(33)的宽度与拼接板(7)顶端宽度相对应，所述防护架(33)一端连接有限位块(34)另一端开设有限位槽，所述连有挂板(8)的支撑板(3)上连接有两个立板，所述立板上连接有限位块(34)，所述卡板(9)顶端连接有两个限位板，所述限位板右端开设有限位槽；

所述防落件(10)包括防落框(35)和多个防落杆(36)，所述支撑板(3)与防落杆(36)连接，所述防落框(35)连接有多个卡帽(37)，所述卡帽(37)与防落杆(36)呈滑动配合。

7.根据权利要求1所述的一种市政用便于调节的人行桥，其特征在于，所述伸缩楼梯(5)包括：剪叉架(16)、楼梯板(17)和扶手(18)，所述两个剪叉架(16)之间通过转杆与楼梯板(17)连接，所述楼梯板(17)与多个扶手(18)连接，所述楼梯板(17)安装有固定架(19)，所述固定架(19)连接有固定管(20)，所述固定管(20)连接有固定杆(21)，所述固定杆(21)连接有滑块(22)。