[发明专利]一种SMA沥青混合料的施工方法

说明书

本发明属于道桥工程沥青路面施工技术领域，公开了一种SMA沥青混合料的施工方法。本发明将石料干拌，再加入改性沥青和纤维湿拌，湿拌结束后出料，将拌和后的SMA沥青混合料储存，然后运输至施工地点；再使用摊铺机将SMA沥青混合料进行摊铺；随后使用压路机紧跟摊铺机将摊铺后的SMA沥青混合料进行碾压；碾压结束3天后开放重量不超过2t的轻型交通，碾压结束5天后开放全部交通。本发明的施工方法包括拌和、运输、摊铺以及碾压，在上述过程中限定了施工的温度，避免了SMA沥青混合料在施工过程中由于温度的波动而影响路面性能的问题。本发明通过优化SMA沥青混合料的配合比，提高了沥青混凝土路面的性能，延长了路面使用寿命。

技术领域

本发明涉及道桥工程沥青路面施工技术领域，尤其涉及一种SMA沥青混合料的施工方法。

背景技术

随着经济的迅速发展，道路交通建设也飞速发展，道路交通流量和使用频率也急剧增长，致使传统的沥青路面出现了各种问题，越来越不能满足使用要求。在此基础上，性能更好的改性沥青应运而生，SMA沥青混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉、少量细集料组成的沥青玛蹄脂碎石结合料，可用以填充间断级配的粗骨料骨架间隙，孔隙率小、水稳定性高、耐久性好、高温抗车辙性能强、抗滑性能好，能够有效提高沥青混凝土的高温稳定性和低温韧性，防止混合料分散，从而改善路面质量。

目前，SMA沥青混合料普遍用于高速公路、桥面等道路面层建设中，然而在实际施工过程中，SMA沥青混合料的施工要求较高，其拌合温度需严格控制，且还需要考虑拌和后运输、摊铺、碾压的问题，若原料配比以及拌和温度波动较大，会给后续摊铺、碾压工序造成不利影响以及引起施工后路面的性能。

因此，如何提供一种SMA沥青混合料的施工方法对沥青路面建设的发展具有重要意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种SMA沥青混合料的施工方法，解决现有SMA沥青混合料的施工方法中存在的问题。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：

本发明提供了一种SMA沥青混合料的施工方法，包括以下步骤：

(1)拌和：将石料进行干拌，再加入改性沥青和纤维进行湿拌，湿拌结束后出料，得到SMA沥青混合料；

(2)摊铺：将SMA沥青混合料进行摊铺；

(3)碾压：将摊铺后的SMA沥青混合料进行碾压；碾压包括初碾、复碾和收迹碾压；

(4)开放交通：碾压结束3天后开放重量不超过2t的轻型交通，碾压结束5天后开放全部交通；

其中，步骤(1)中石料按质量分数计包括8～15％矿粉、60～80％粗集料、10～25％细集料；改性沥青和石料的质量比为6～7：100；纤维的质量占SMA沥青混合料质量的0.2～0.4％。

优选的，在上述一种SMA沥青混合料的施工方法中，所述步骤(1)中细集料为机制砂，细集料的粒径为0.1～3mm；粗集料为20～34％的0.075～4.75mm的玄武岩碎石和66～80％的4.75～13.2mm的玄武岩碎石。

优选的，在上述一种SMA沥青混合料的施工方法中，所述步骤(1)中干拌的温度为200～240℃，干拌的时间为10～20s；湿拌的温度为180～190℃，湿拌的时间为30～60s；出料的温度为170～185℃。

优选的，在上述一种SMA沥青混合料的施工方法中，所述步骤(1)中得到SMA沥青混合料后还包括将SMA沥青混合料储存，然后运输至施工地点；

其中，储存的时间不超过6h；运输过程中加盖帆布进行保温；运输的速度不超过10km/h。