[发明专利]一种地铁施工顶部支撑装置

权利要求书

1.一种地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，包括多个沿地铁洞线方向相互拼装的支撑单元，各支撑单元均包括：

水平支撑部(1)，平行于地铁洞线的宽度方向设置，且两端固定在地铁洞线侧壁上；

拱顶支撑部(2)，包括上拱顶支撑部(21)和下拱顶支撑部(22)，所述上拱顶支撑部(21)和下拱顶支撑部(22)均设置于所述水平支撑部(1)上方，且端部与水平支撑部(1)两端固定连接，水平支撑部(1)和下拱顶支撑部(22)之间还设有支撑斜杆(8)；

减震钢棒(3)，数量为多个，呈八字形均匀布设于所述上拱顶支撑部(21)和下拱顶支撑部(22)之间，所述减震钢棒(3)的顶部与上拱顶支撑部(21)铰接，所述减震钢棒(3)的底部与下拱顶支撑部(22)滑动连接；

支撑柱(4)，数量为多个，为减震柱，分别位于相邻两个构成倒八字形的减震钢棒(3)之间，所述支撑柱(4)的顶部穿出上拱顶支撑部(21)位于上拱顶支撑部(21)的上方，支撑柱(4)的底部固定在下拱顶支撑部(22)上；当支撑柱(4)受压下移后，与支撑柱(4)相邻的减震钢棒(3)受压滑动并趋于垂直。

2.如权利要求1所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述支撑柱(4)的顶部设有顶板(41)，底部设有加强板(42)，所述加强板(42)上设有与减震钢棒(3)外部轮廓吻合的豁口(43)，所述豁口(43)内侧设有橡胶垫。

3.如权利要求2所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述支撑柱(4)包括上支撑管(45)和下支撑柱(46)，所述下支撑柱(46)套设在上支撑管(45)内，且上支撑管(45)和下支撑柱(46)之间还设有减震弹簧(47)，所述下拱顶支撑部(22)的底部设有与支撑柱(4)一一对应的警示灯(13)，所述加强板(42)设于上支撑管(45)上，所述下支撑柱(46)固定于下拱顶支撑部(22)上，所述下支撑柱(46)顶部设有用于使警示灯(13)开启的按压式开关。

4.如权利要求1所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述水平支撑部(1)包括第一支撑板(5)，密封通道(6)和第二支撑板(7)，所述密封通道(6)设于第一支撑板(5)和第二支撑板(7)之间，所述第一支撑板(5)和密封通道(6)之间还设有柱塞件(9)，所述柱塞件(9)与密封通道(6)连通用于调节密封通道(6)内的气体压力。

5.如权利要求4所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述密封通道(6)内设有密封滑移块(10)，所述密封滑移块(10)位于靠近密封通道(6)的端部处，且所述密封通道(6)的该端部与密封滑移块(10)之间还均设有能相互接触导通的金属片(11)，所述金属片(11)还分别与电源及声光报警器(12)电连接。

6.如权利要求5所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述密封通道(6)的该端部与密封滑移块(10)之间还设有阻力弹簧(14)，所述阻力弹簧(14)位于金属片(11)的外部。

7.如权利要求6所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述密封滑移块(10)包括固定件(101)以及设置于固定件(101)外周的弹性件(102)，所述弹性件(102)能够与密封通道(6)的内壁密封贴合。

8.如权利要求7所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述弹性件(102)为环形气囊，所述环形气囊的进气端与密封通道(6)远离阻力弹簧(14)的一侧连通，所述环形气囊的进气端设有用于使气体进入环形气囊内部的第一单向阀。

9.如权利要求5所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述密封通道(6)上设有进气口和排气阀，所述进气口处设有密封盖。

10.如权利要求9所述的地铁施工顶部支撑装置，其特征在于，所述排气阀为允许气体从密封通道(6)内部排出的第二单向阀。