[发明专利]一种正时链条张紧器总成、张紧装置、发动机及汽车在审
| 申请号: | 202211154953.4 | 申请日: | 2022-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN115638219A | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 周敬乔;晏臻;林翰;谢宗让 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F15B15/14;F15B15/20;F15B13/02 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 顾思妍 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 正时 链条 张紧器 总成 装置 发动机 汽车 | ||
1.一种正时链条张紧器总成,包括张紧器壳体(1),所述张紧器壳体(1)内设有腔体(11)和与腔体(11)连通的进油孔(12),所述张紧器壳体(1)于腔体(11)内靠近进油孔(12)一端安装有进油单向阀(2),所述张紧器壳体(1)于腔体(11)内远离进油孔(12)一端滑动安装有张紧器柱塞(3),所述张紧器柱塞(3)与腔体(11)的内壁间隙配合,其特征在于:所述张紧器柱塞(3)靠近进油单向阀(2)一端开设有储油腔(36),所述张紧器柱塞(3)于储油腔(36)对应位置径向开设有径向油孔(32),所述径向油孔(32)位于腔体(11)内,所述张紧器柱塞(3)于腔体(11)外开设有贯穿张紧器柱塞(3)的通气孔(33),所述张紧器柱塞(3)远离通气孔(33)一端安装有储油单向阀(4),所述张紧器壳体(1)与张紧器柱塞(3)之间安装有压缩弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的一种正时链条张紧器总成,其特征在于:所述通气孔(33)轴向开设在张紧器柱塞(3)远离进油单向阀(2)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种正时链条张紧器总成,其特征在于:所述张紧器柱塞(3)靠近进油单向阀(2)一端开设有安装盲孔(34),所述储油腔(36)位于安装盲孔(34)底部、且与安装盲孔(34)连通,所述安装盲孔(34)的直径尺寸小于储油腔(36)的直径尺寸,所述储油单向阀(4)安装于安装盲孔(34)内。
4.根据权利要求1所述的一种正时链条张紧器总成,其特征在于:所述张紧器柱塞(3)的外壁开设有环形集油槽(31),所述环形集油槽(31)与径向油孔(32)连通。
5.根据权利要求1所述的一种正时链条张紧器总成,其特征在于:所述压缩弹簧(5)安装在进油单向阀(2)与储油单向阀(4)之间。
6.一种正时链条张紧装置,其特征在于:包括如根据权利要求1-5任意一项所述的一种正时链条张紧器总成。
7.一种发动机,其特征在于:包括如根据权利要求6所述的一种正时链条张紧装置。
8.一种汽车,其特征在于:包括如根据权利要求7所述的一种发动机。
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