[发明专利]一种车桥壳体的低压铸造工艺在审

专利信息
申请号: 202211132514.3 申请日: 2022-09-17
公开(公告)号: CN115446290A 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 周和应;丁永超;范国勇 申请(专利权)人: 浙江新峰机械有限公司
主分类号: B22D18/04 分类号: B22D18/04;C22C21/04;C22C1/06;C22C1/03
代理公司: 绍兴越牛专利代理事务所(普通合伙) 33394 代理人: 贺士友
地址: 312000 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 壳体 低压 铸造 工艺
【权利要求书】:

1.一种车桥壳体的低压铸造工艺,其特征在于:包括下述步骤:

S1制备材料:

将以下金属按重量比:硅25~32%,铜1.5~2.5%、镁0.5~1.8%,铬1.2~1.9%,铁0.3~0.5%,余量为铝的原料放入坩埚中进行熔化,熔化后对合金液进行变质、精炼处理,精炼温度为720±5℃,按合金液总质量的0.03~0.06%的铝稀土合金对合金液进行变质,使合金液结晶时的晶粒细化,同时对坩埚内通入稀有气体对合金液进行12min的除气,然后再向坩埚内加入打渣剂并进行搅拌,然后静置10~15min,将合金液中的杂质打捞清理,最后将制备好的合金液注入转入低压铸造机保温炉中保温待用;

S2产品铸造:

采用低压铸造模具进行铸造;包括:下过滤网、合模、升液、充型、保压、冷却、卸压、开上模、顶出、取件步骤;

浇注前先将保温套和模具进行预热,控制模具预热温度为330±20℃;合模后进行浇注;充型工艺参数分别为:升液压力0.015MPa、升液时间为12秒、充型压力为0.02MPa、充型时间为12秒、保压压力为0.065MPa、保压时间为120±20秒、冷却时间为110±10秒进行开模,当铸件随上模上移到设定的高度后,顶出铸件。

2.根据权利要求1所述的一种车桥壳体的低压铸造工艺,其特征在于:所述的铝稀土合金以含稀土量为4.5﹪铝稀土中间合金的形式加入。

3.根据权利要求1所述的一种车桥壳体的低压铸造工艺,其特征在于:所述保压过程中模具的温度应控制在530±20℃。

4.根据权利要求1所述的一种车桥壳体的低压铸造工艺,其特征在于:所述稀有气体为氩气或氮气。

5.根据权利要求1所述的一种车桥壳体的低压铸造工艺,其特征在于:所述制备材料步骤中转入低压铸造机保温炉705℃保温50分钟。

6.根据权利要求1所述的一种车桥壳体的低压铸造工艺,其特征在于:所述冷却步骤是在通过在模具外面相应位置施加冷却介质,所述冷却介质为水或水冷和氢氧化镁颗粒的结合。

7.根据权利要求6所述的一种车桥壳体的低压铸造工艺,其特征在于:所述冷却介质为水是通过在模具外面相应位置设置冷水管对模具进行降温。

8.根据权利要求7所述的一种车桥壳体的低压铸造工艺,其特征在于:所述冷却介质为水和氢氧化镁颗粒的结合是在模具外面相应位置设置冷水管,在冷水管的周围包覆氢氧化镁颗粒,氢氧化镁颗粒吸收模具的热量,冷水管内的水流动将氢氧化镁颗粒吸收的热量带走。

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