[发明专利]一种气缸盖阀座孔修磨装置

权利要求书

1.一种气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于：包括支撑架(1)、贯穿支撑架(1)中部的驱动机构(2)、与驱动机构(2)传动连接且分别用于对进气阀座孔和排气阀座孔进行修磨的两个修磨件、设于支撑架(1)上且用于将支撑架(1)固定于气缸盖上的第一紧固旋钮(3)；

所述修磨件包括位于驱动机构(2)两侧且用于与驱动机构(2)传动连接的两个大齿轮(4)、固定安装于大齿轮(4)中部的第一转动轴(5)、设于第一转动轴(5)下端的机箱(6)、位于机箱(6)下方的连接座(11)、设于连接座(11)两侧且通过转轴与连接座(11)相连的修磨头(10)、设于修磨头(10)内侧且通过转轴相连的一组连杆(9)、两组所述连杆(9)背向修磨头(10)的一侧通过转轴共同连接有套筒(7)、设于连接座(11)上端且用于驱动套筒(7)上下运动的驱动件(8)；

其中，所述驱动件(8)上端延伸至机箱(6)内部，所述连接座(11)下端还分别设有插入进气阀座和排气阀座内的限位件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于：所述驱动件(8)包括设于机箱(6)内部的转动电机(81)、设于转动电机(81)输出端且通过轴承件(83)与连接座(11)相连的丝杆(82)；

其中，所述套筒(7)均螺纹套接于丝杆(82)外表面。

3.根据权利要求1所述的一种气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于：所述连接座(11)和机箱(6)之间均设有两个导向杆(13)，所述套筒(7)套接于导向杆(13)外表面。

4.根据权利要求1所述的一种气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于：所述修磨头(10)包括分别与连接座(11)和连杆(9)通过转轴相连的装配板(101)、插接于装配板(101)上的卡块(102)以及设于卡块(102)上且位于装配板(101)外侧的修磨块(103)。

5.根据权利要求4所述的一种气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于：所述装配板(101)上设有与卡块(102)插接且分别呈竖直分布的第一滑槽(104)和倾斜分布的第二滑槽(105)；

其中，所述装配板(101)和第二滑槽(105)共同构成钝角状结构，所述第二滑槽(105)倾斜方向与第一转动轴(5)旋转方向相反。

6.根据权利要求1所述的一种气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于：所述驱动机构(2)包括位于支撑架(1)上端的伺服电机(21)、位于伺服电机(21)输出端的第二转动轴(22)、套接于第二转动轴(22)外表面的小齿轮(23)、与第二转动轴(22)通过轴承相连的定位板(24)、设于定位板(24)上且用于将定位板(24)固定于气缸盖板上的第二紧固旋钮(25)。

7.根据权利要求1所述的一种气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于：所述限位件(12)包括固定安装于连接座(11)下端的第三转轴(121)、套接于第三转轴(121)外表面且分别置于气缸阀座内的第一衬套(122)和第二衬套(123)。