[发明专利]一种航空航天发动机火焰筒头部加工装置及方法有效

专利信息
申请号: 202211112424.8 申请日: 2022-09-14
公开(公告)号: CN115179052B 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 王鹏;任金茹;陆阳;马春力 申请(专利权)人: 北京成立科技有限公司
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04;B21D35/00;B21D37/10;B21D37/12;B23B41/00;B23P15/00
代理公司: 北京众辉津成知识产权代理事务所(普通合伙) 16108 代理人: 高成树
地址: 101100 北京市通州区中关村科技*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空航天 发动机 火焰 头部 加工 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种航空航天发动机火焰筒头部加工装置,包括底座(1),所述底座(1)上设置有下模板(2),底座(1)通过导向滑柱(3)与顶座(8)连接,导向滑柱(3)同时穿过下模板(2)和上模架(4),顶座(8)上设置有冲压液压缸(9),冲压液压缸(9)的活塞杆与上模架(4)连接,其特征在于:所述下模板(2)上设置有凸模(201),所述上模架(4)上设置有凹模(401),凸模(201)与凹模(401)配合使坯料(12)成型,凸模(201)上圆周均匀设置有多个下密封孔,凹模(401)上圆周均匀设置有多个上密封孔,下密封孔与上密封孔数量与位置相对应,下密封孔与下封头(107)配合,上密封孔与上封头(406)配合,下封头(107)设置在下驱动组件上,上封头(406)设置在上驱动组件上,下驱动组件设置在底座(1)内,上驱动组件设置在上模架(4)上,下驱动组件上还设置有钻孔安装筒(11),上驱动组件上还设置有冲孔安装筒(10);

所述凸模(201)和凹模(401)中间均设置有通孔,凹模(401)的通孔中设置有连接安装筒(402),所述连接安装筒(402)内设置有连接组件,所述钻孔安装筒(11)中设置有钻孔组件,所述冲孔安装筒(10)中设置有冲孔组件,所述连接组件分别与钻孔组件和冲孔组件配合,使冲孔安装筒(10)和钻孔安装筒(11)移动至凸模(201)和凹模(401)的垂直方向上。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天发动机火焰筒头部加工装置,其特征在于:所述凸模(201)与下模板(2)为一体的,凸模(201)设置方向朝上,且位于凸模(201)上表面以下,凸模(201)四周设置有环形槽,环形槽与下模板(2)上表面连接的地方设置有倒角。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天发动机火焰筒头部加工装置,其特征在于:所述上模架(4)包括上模板(5)、连接柱(6)以及连接板(7),上模板(5)和连接板(7)之间通过四个连接柱(6)连接,连接板(7)位于上模板(5)上侧,所述凹模(401)设置在上模板(5)上,凹模(401)设置方向朝下,且凸出上模板(5)的表面设置,上模板(5)、凹模(401)以及连接安装筒(402)为一体设置。

4.根据权利要求3所述的一种航空航天发动机火焰筒头部加工装置,其特征在于:所述下驱动组件包括设置在底座(1)内的主驱电机(101),主驱电机(101)的输出轴上设置有驱动齿轮一(102),驱动齿轮一(102)与驱动齿轮二(103)配合,驱动齿轮二(103)设置在升降螺杆一(104)下端,升降螺杆一(104)转动设置在底座(1)内,升降螺杆一(104)上端穿过下模板(2)且与下啮合轮(105)连接,下啮合轮(105)转动设置在下模板(2)上表面设置的沉孔中,下啮合轮(105)上设置有齿,升降螺杆一(104)与升降架一(106)一侧设置的螺纹孔构成螺纹配合,升降架一(106)另一侧设置有圆孔,下封头(107)设置在升降架一(106)上,升降架一(106)另一侧的圆孔与导向杆一(108)构成滑动连接,导向杆一(108)设置在底座(1)内,在升降架一(106)位于圆孔的一侧上还设置有滑轨杆一(109),滑轨杆一(109)与安装筒转柱一(111)上设置的滑轨配合,钻孔安装筒(11)设置在安装筒转柱一(111)上,安装筒转柱一(111)上的滑轨分两段,第一段为竖直设置的,第二段为螺旋状的,安装筒转柱一(111)上的两段滑轨相连接,且螺旋状滑轨位于安装筒转柱一(111)下端一侧。

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