[发明专利]带有循环式水冷结构的低压铝合金发动机支架铸造模具

权利要求书

1.带有循环式水冷结构的低压铝合金发动机支架铸造模具，其特征在于：所述低压铝合金发动机支架铸造模具包括上料装置（1）和成型装置（2），所述成型装置（2）设置在上料装置（1）的上方，所述上料装置（1）包括坩埚（11）和升液管（12），所述升液管（12）设置在坩埚（11）的内部，所述成型装置（2）包括底板（21）、定模（22）、顶板（23）和动模（24），所述定模（22）设置在底板（21）的上方，所述动模（24）设置在顶板（23）靠近定模（22）的一端，所述定模（22）上开设有型腔（221），所述动模（24）靠近定模（22）的一侧设置有凸模（241），所述定模（22）的低端开设有浇注口，所述定模（22）与坩埚（11）之间通过升液管（12）和浇注口相连通，所述升液管（12）的内部靠近定模（22）的一端设置有桨叶（121），所述定模（22）的顶端开设有排气孔（229），所述底板（21）的内部设置有齿轮泵（211）和出气槽（212），所述齿轮泵（211）的进气端与排气孔（229）相连通，所述齿轮泵（211）的出气端与出气槽（212）相连通，所述齿轮泵（211）与桨叶（121）相连接，所述型腔（221）的四周设置有冷却管（224），所述冷却管（224）的一侧设置有循环制冷泵（228）；

所述定模（22）上开设有卡槽（222），所述定模（22）与动模（24）之间通过卡槽（222）密封连接，所述卡槽（222）靠近型腔（221）的一端设置有感温块（225），所述感温块（225）的顶端为导热材质，所述感温块（225）的内部设置有滑杆、第一滑块（2251）和气囊（2252），所述气囊（2252）设置在感温块（225）的内部靠近型腔（221）的一端，所述第一滑块（2251）设置在感温块（225）的内部远离型腔（221）的一端且滑动安装在滑杆上，所述第一滑块（2251）与感温块（225）之间通过弹簧相连接，所述第一滑块（2251）与外界压缩机相连接，所述滑杆与外界电源相连接；

所述卡槽（222）的底面开设有密封槽（223），所述密封槽（223）上设置有密封环（2231），所述密封环（2231）的横截面为弧形结构，所述密封环（2231）的宽度小于密封槽（223）的宽度，所述动模（24）靠近密封环（2231）的一端开设有导向槽（243），所述动模（24）与定模（22）合拢时密封环（2231）的上端置于导向槽（243）内，所述密封槽（223）的下方开设有补偿室（226），所述补偿室（226）的内部设置有活塞板（2261），所述补偿室（226）的外部设置有伸缩杆（2262），所述补偿室（226）远离伸缩杆（2262）的一端与密封槽（223）相连通，所述伸缩杆（2262）的活动端与活塞板（2261）相连接，所述伸缩杆（2262）与第一滑块（2251）之间通过导线电性连接；

所述导向槽（243）的内部设置有导向杆，所述导向杆上设置有导向块（2431），所述密封环（2231）与密封槽（223）之间形成一组空腔，所述空腔的内部填充有气体，所述密封环（2231）由两种不同延展性的材质组成，其中延展性最强的材质位于密封环（2231）远离型腔（221）的一端，所述导向槽（243）的上方开设有冷却室（242）和循环室（245），所述导向槽（243）靠近凸模（241）的一侧设置有冷却块（244），所述冷却块（244）为空心结构且具有导热功能，所述冷却室（242）和循环室（245）均通过流道与冷却块（244）相连通，靠近冷却室（242）的流道上设置有第二挡板（2432），所述第二挡板（2432）上开设有通孔，所述第二挡板（2432）通过气道与导向槽（243）相连通；

所述冷却管（224）的出水端设置有温度检测装置，所述凸模（241）为导热材质，所述凸模（241）的内部开设有调节室（2411）和调节槽（2412），所述调节室（2411）的内部填充有气体且与调节槽（2412）相连通，所述调节槽（2412）的内部设置有导杆和调节块（24121），所述调节块（24121）滑动安装在导杆上，所述调节块（24121）与外界压缩机相连接。