[发明专利]一种发动机热管理半物理试验装置及方法

权利要求书

1.一种发动机热管理半物理试验装置，其特征在于，所述试验装置包括：由供油管道通过依次串联供油箱、水冷散热器、离心泵、燃油滤、齿轮泵、调节装置、燃滑油散热器、喷嘴以及所述供油箱形成的供油回路；在离心泵与齿轮泵之间并联作动装置；离心泵与齿轮泵连接同一用于提供不同转速的发附机匣，发附机匣由电机驱动；

其中，水冷散热器的出口处安装有检测出口处油温的燃油温度检测装置，通过燃油温度检测装置检测的油温大小控制水冷散热器的水阀大小使水冷散热器的出口处油温保持预设值；

所述供油箱、水冷散热器安装在台架上；离心泵、燃油滤、齿轮泵、发附机匣、调节装置、作动装置、燃滑油散热器、喷嘴安装在发动机筒体上，发动机筒体通过支架安装在所述台架上。

2.如权利要求1所述的发动机热管理半物理试验装置，其特征在于，离心泵、燃油滤、齿轮泵、发附机匣、调节装置、作动装置、燃滑油散热器以及喷嘴的安装位置与其在真实航空发动机上的位置相同。

3.如权利要求1所述的发动机热管理半物理试验装置，其特征在于，所述发动机筒体包括发动机真实筒体或者发动机筒体等比例模型。

4.如权利要求1所述的发动机热管理半物理试验装置，其特征在于，所述供油管道为钢制连接管。

5.一种发动机热管理半物理试验方法，采用如权利要求1～4任意一项所述的发动机热管理半物理试验可调节安装装置；所述方法包括：

关闭水阀，调整电机转速与发动机实际转速一致，燃油在所述试验装置中循环并升温，燃油温度上升到第一预设温度；

打开水阀，通过燃油温度检测装置检测的油温大小自动或者手动控制水阀的大小使燃油温度保持第二预设值。

6.如权利要求1所述的发动机热管理半物理试验方法，其特征在于，第二预设值为试验目标值，第一预设值为第二预设值的0.8～0.9。