[发明专利]衬套上料装置

说明书

本发明公开了一种衬套上料装置，包括安装架、输送机构、上料通道、限位机构、上料机构和立置框。输送机构设置在安装架上，能够将衬套输送至上料位；上料通道的入口端与上料位连通，衬套能够从上料通道的入口端向上料通道的出口端滑动；限位机构设置在安装架上，限位机构具有止挡衬套的第一工作位置和释放衬套的第二工作位置；上料机构设置在安装架上，输送机构与上料机构传动连接，上料机构与限位机构传动连接，当输送机构工作时，上料机构能够驱动限位机构由第一工作位置运动到第二工作位置，并将衬套从上料位推入上料通道内；立置框设置在上料通道的出口端，用于容纳从上料通道的出口端滑落的衬套。上述衬套上料装置，控制简单，成本较低。

技术领域

本发明涉及汽车部件加工技术领域，尤其涉及一种衬套上料装置。

背景技术

汽车衬套是汽车底盘减震用的重要零部件，主要起到减震降噪的作用。加工衬套一般会用到冷镦机，生产中需要将衬套投入到冷镦机内加工，目前，对与衬套的上料，一般需要多个动力部件共同完成，而动力部件如电控伸缩缸或伺服电机等，价格昂贵且需要配套相应较为复杂的控制器和控制程序，控制过程繁琐，成本较高。

因此，亟需提出一种衬套上料装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种衬套上料装置，能够减少动力部件的数量，降低了零部件成本，进而能够简化控制程序。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

衬套上料装置，包括：

安装架；

输送机构，设置在所述安装架上，所述输送机构能够将衬套输送至上料位；

上料通道，所述上料通道的入口端与所述上料位连通，所述衬套能够从所述上料通道的入口端向所述上料通道的出口端滑动；

限位机构，设置在所述安装架上，所述限位机构具有止挡所述衬套的第一工作位置和释放所述衬套的第二工作位置；

上料机构，设置在所述安装架上，所述输送机构与所述上料机构传动连接，所述上料机构与所述限位机构传动连接，当所述输送机构工作时，所述上料机构能够驱动所述限位机构由所述第一工作位置运动到所述第二工作位置，并将所述衬套从所述上料位推入所述上料通道内；

立置框，设置在所述上料通道的出口端，用于容纳从所述上料通道的出口端滑落的所述衬套。

可选地，所述输送机构包括：

驱动件，所述驱动件的固定端固定在所述安装架上；

主动辊，与所述安装架转动连接，所述驱动件的输出端与所述主动辊驱动连接，所述驱动件能够驱动所述主动辊转动；

从动辊，与所述安装架转动连接；

传送带，绕设于所述主动辊和所述从动辊之间。

可选地，所述传送带输送方向的终端设有限位块，所述限位块能够与所述衬套抵接，以限制所述衬套移动。

可选地，所述限位块包括第一止挡部和第二止挡部，所述第一止挡部能够与所述衬套的端面抵接，以限制所述衬套沿所述传送带的输送方向移动，所述第二止挡部能够与所述衬套的圆周面抵接，以限制所述衬套向远离所述上料通道的方向移动。

可选地，所述传送带的两侧设有挡板，两个所述挡板沿垂直于所述传送带的传送方向相对设置，所述挡板沿所述传送带的传送方向延伸。

可选地，所述上料机构包括：

蜗轮，与所述安装架转动连接，所述驱动件的输出端设有蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆啮合；

主动轮，与所述蜗轮同轴设置，且所述主动轮与所述蜗轮同步转动；