[发明专利]紧固件组件在审
申请号: | 202211088430.4 | 申请日: | 2022-09-07 |
公开(公告)号: | CN115839379A | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | P·J·詹金斯;A·迪克森 | 申请(专利权)人: | ZF主动安全美国股份公司 |
主分类号: | F16D55/2265 | 分类号: | F16D55/2265;F16D55/227;F16J15/16 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 组件 | ||
1.一种紧固件组件,其有助于将安装支架固紧至具有能够轴向移动以向制动衬块施加制动力的活塞的车辆夹钳组件的壳体,所述紧固件组件包括:
引导装置,所述引导装置包括引导销,所述引导销固紧至所述壳体并且具有头部和延伸到所述安装支架中的孔中的轴;
套环,所述套环具有第一部分和第二部分,所述第一部分被配置成延伸到所述孔中,所述第二部分设置在所述第一部分内部、用于环绕和接合所述轴以阻尼所述引导销响应于车辆振动而在所述孔内进行的倾斜移动;以及
柔性密封件,所述柔性密封件环绕所述轴并且连接至所述引导销和所述套环,使得所述引导销相对于所述孔的轴向移动使所述密封件的长度变化。
2.如权利要求1所述的紧固件组件,其中,所述套环限制所述引导销相对于所述孔的倾斜移动。
3.如权利要求1所述的紧固件组件,其中,所述套环的第一部分和第二部分是管状的。
4.如权利要求1所述的紧固件组件,其中,所述第一部分由第一材料形成,而所述第二部分由与所述第一材料不同的第二材料形成。
5.如权利要求4所述的紧固件组件,其中,所述第一材料包括金属,并且所述第二材料包括橡胶。
6.如权利要求4所述的紧固件组件,其中,所述第一材料包括烧结金属,并且所述第二材料包括乙烯丙烯二烃单体橡胶。
7.如权利要求1所述的紧固件组件,其中,所述第二部分由比形成所述柔性密封件的材料刚度更大的材料形成。
8.如权利要求1所述的紧固件组件,其中,螺旋形凹部形成于所述第二部分中并且延伸所述套环的整个长度。
9.如权利要求1所述的紧固件组件,其中,所述引导装置包括锁定销,所述锁定销延伸穿过所述壳体中的通路并且固紧至所述引导销的头部。
10.如权利要求1所述的紧固件组件,其中,所述第一部分包括基部和凸缘,所述基部用于定位在所述孔中,所述凸缘从所述基部径向延伸、用于连接至所述柔性密封件。
11.如权利要求10所述的紧固件组件,其中,所述柔性密封件从第一端延伸到第二端,所述第一端上的锁定凸起接合所述引导销上的凹部,并且所述第二端上的锁定凸起接合所述套环上的所述凸缘。
12.一种紧固件组件,其有助于将安装支架固紧至具有能够轴向移动以向制动衬块施加制动力的活塞的车辆夹钳组件的壳体,所述紧固件组件包括:
引导装置,所述引导装置包括引导销,所述引导销固紧至所述壳体并且具有头部和延伸到所述安装支架中的孔中的轴;
套环,所述套环具有管状的第一部分和管状的第二部分,所述第一部分被配置成延伸到所述孔中,所述第二部分设置在所述第一部分内部、用于环绕和接合所述轴以阻尼所述引导销与所述孔之间响应于车辆振动而进行的相对移动,所述第一部分由第一材料形成,而所述第二部分由与所述第一材料不同的第二材料形成;以及
柔性密封件,所述柔性密封件环绕所述轴并且连接至所述引导销和所述套环,使得所述引导销相对于所述孔的轴向移动使所述密封件的长度变化。
13.如权利要求12所述的紧固件组件,其中,所述套环限制所述引导销相对于所述孔的倾斜移动。
14.如权利要求12所述的紧固件组件,其中,所述第一材料包括金属,并且所述第二材料包括橡胶。
15.如权利要求14所述的紧固件组件,其中,所述第一材料包括烧结金属,并且所述第二材料包括乙烯丙烯二烃单体橡胶。
16.如权利要求14所述的紧固件组件,其中,所述第二部分由比形成所述柔性密封件的材料刚度更大的材料形成。
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