[发明专利]一种发动机零件回收用高温除油装置

说明书

本发明公开了一种发动机零件回收用高温除油装置，属于发动机零件除油技术领域，包括除油箱，除油箱包括除油腔开设在除油腔两侧的积液腔，除油腔和积液腔之间开设有溢流槽，除油箱的外侧边底部处设置有出液管；除油箱的两端均固定有伸出架，伸出架顶部处固定有突出架，突出架顶部以及除油腔内设置有输送组件，输送组件包括输送轴，输送轴上安装有链板输送带，链板输送带顶部处等距钻设有安装孔，分割板通过螺栓固定在链板输送带顶部处。该发动机零件回收用高温除油装置，通过链板输送带的转动将零件带入到除油箱中进行高温除油操作，在链板输送带移动一段时间后将零件排出，能提高尽量除油的整体工作效率。

技术领域

本发明属于发动机零件除油技术领域，尤其涉及一种发动机零件回收用高温除油装置。

背景技术

随着经济社会的发展，日常生产生活中，汽车的使用量越来越大，因而每年报废的汽车的数量也越来越大，特别是汽车的核心部件发动机，每年待回收处理的发动机数量庞大，现有技术中，一般都是将回收的废旧发动机进行拆解，然后再分类处理，但是，由于发动机采用汽油或者柴油作为燃油，长时间使用后，发动机的各个零部件均会粘附有油渍，很难进行清除，即使将发动机拆解后，各个拆解件上也会残留油渍，严重影响了后续的分类回收处理。

现有的高温除油装置，在除油时大多直接将零件放置在架体上并浸入到除油箱中，在一段时间后将架体上零件取出，整体工作较为麻烦，工作效率较低。

为此，我们提出来一种发动机零件回收用高温除油装置解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中，现有的高温除油装置，在除油时大多直接将零件放置在架体上并浸入到除油箱中，在一段时间后将架体上零件取出，整体工作较为麻烦，工作效率较低的问题，而提出的一种发动机零件回收用高温除油装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种发动机零件回收用高温除油装置，包括除油箱，所述除油箱包括除油腔开设在所述除油腔两侧的积液腔，所述除油腔和所述积液腔之间开设有溢流槽，所述除油箱的外侧边底部处设置有出液管，所述出液管与所述积液腔连通；

所述除油箱的两端均固定有伸出架，所述伸出架顶部处固定有突出架，所述突出架顶部以及所述除油腔内设置有辅助输送的输送组件，所述输送组件包括转动安装在突出架之间的输送轴，所述输送轴上安装有链板输送带，所述链板输送带顶部处等距钻设有安装孔，所述突出架顶部处等距设置有分割板，所述分割板底部处对称突出设置有导向柱，所述导向柱与所述安装孔配合插接，所述分割板通过螺栓固定在所述链板输送带顶部处。

得益于设置的输送组件，伺服电机转动时带动输送轴转动，进而带动链板输送带转动，进而使链板输送带顶部处的零件进入到除油腔中，可以在工作时直接将零件放置在链板输送带上，通过链板输送带的转动将零件带入到除油箱中进行高温除油操作，在链板输送带移动一段时间后将零件伸出，尽量避免将零件放置在架体上需要隔一段时间将架体上的零件取出的问题，能提高装置的整体工作效率。

作为进一步的优选方案，两个水平设置的突出架之间转动设置有输送轴，所述突出架的内侧边上转动设置有辅助链板输送带支撑的支撑轮。

得益于设置的支撑轮，可以对链板输送带进行有效的支撑处理。

作为进一步的优选方案，所述除油腔内侧边上等距设置有超声波发生器，所述除油腔上等距安装有导流管，所述导流管底部处安装有喷嘴。

作为进一步的优选方案，所述喷嘴内部开设有出液口，出液口处安装有密封组件。

作为进一步的优选方案，所述密封组件包括固定在出液口处的固定架，所述固定架上穿设安装有滑杆，所述滑杆顶部处固定有限位板，所述限位板底部的所述滑杆上套设安装有复位弹簧，所述复位弹簧底部处固定有密封板。