[发明专利]一种可拓展的高架道路结构及其施工方法在审
| 申请号: | 202211075138.9 | 申请日: | 2022-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN115198622A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
| 发明(设计)人: | 项鹏飞;王钦;魏纲;章丽莎;王新泉;刁红国;郭丙来;周彦臣 | 申请(专利权)人: | 浙江同济科技职业学院 |
| 主分类号: | E01D2/04 | 分类号: | E01D2/04;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/10;E01D19/12;E01D21/00 |
| 代理公司: | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人: | 肖婧 |
| 地址: | 311200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拓展 高架道路 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种可拓展的高架道路结构,其特征在于,包括钢-混组合箱梁部分、拓宽区域部分、墩柱部分等三大主要部分组成;
钢-混组合箱梁部分主体为混凝土箱梁(3),混凝土箱梁(3)左右两侧通过高强螺栓(16)连接有波纹钢板(7)且波纹钢板(7)上焊接有横向加劲肋(4),混凝土箱梁(3)底部通过高强螺栓(16)连接有底板钢底板(2),混凝土箱梁(3)上部设置有面板(29),面板(29)左右两侧的上部各设置有1根带螺栓孔(9)的钢滑槽(8)且钢滑槽(8)外侧均设置有若干排螺栓孔(9),面板(29)左右两侧内部各设置有1排栓钉槽(10),面板(29)左右两侧的侧面设置有上下2排插筋孔(6)和1排预留凹榫口(5);
拓宽区域部分主体为预制混凝土板(24),预制混凝土板(24)一侧设置有带螺栓孔(9)的钢滑槽(8),预制混凝土板(24)另一侧侧面设置有上下2排预应力筋(25)和1排预制板凸榫(26)且这一侧的上方设置有若干排螺栓孔(9),预制混凝土板(24)下方设置有压型钢板(20),预制混凝土板(24)中间设置有若干排螺栓孔(9);
墩柱部分主体桥墩(11),桥墩(11)的上部是墩头(12),墩头(12)左右两侧设置有预埋件(14),预埋件(14)上通过高强螺栓(16)设置有角钢(15),墩头(12)上方正中央是橡胶垫(13),墩头(12)上方的左右两侧设置有工字钢(19),工字钢(19)的上翼缘和腹板上设置有螺栓孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可拓展的高架道路结构,其特征在于:所述钢底板(2)下方设置有垫板(1),垫板(1)与橡胶垫(13)相连。
3.根据权利要求1所述的一种可拓展的高架道路结构,其特征在于:所述工字钢(19)上翼缘通过栓钉(22)与栓钉槽(10)相连,工字钢(19)腹板内侧通过刚性系杆(21)与横向加劲肋(4)连接,工字钢(19)腹板外侧通过高强螺栓(16)连接有角钢(15)。
4.根据权利要求1所述的一种可拓展的高架道路结构,其特征在于:所述压型钢板(20)长度比预制混凝土板(24)长20~40cm,压型钢板(20)靠近混凝土箱梁(3)的这一侧由穿过压型钢板(20)的高强螺栓(16)将面板(29)和预制混凝土板(24)连在一起。
5.根据权利要求1所述的一种可拓展的高架道路结构,其特征在于:所述预制混凝土板(24)通过压型钢板(20)下方的第一斜撑(17)与墩头(12)侧面的角钢(15)相连;预制混凝土板(24)通过压型钢板(20)下方的第二斜撑(18)与工字钢(12)腹板外侧的角钢(15)相连;预制混凝土板(24)通过预制板凸榫(26)与预留凹榫口(5)相连;预制混凝土板(24)通过预应力筋(25)与插筋孔(6)相连且预应力筋(25)被锚具(28)固定;预制混凝土板(24)通过中间的螺栓孔(9)设置有拉杆(27),拉杆(27)与面板(29)上钢滑槽(8)通过螺栓孔(9)相连。
6.根据权利要求1所述的一种可拓展的高架道路结构,其特征在于:所述钢滑槽(8)可设置滑动式护栏(23)。
7.一种如权利要求1所述一种可拓展的高架道路结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、前期工作:清理场地之后,先对墩柱部分施工,在施工时对墩头(12)左右两侧预埋第一斜支撑(17)进行连接的预埋件(14);然后对钢-混组合箱梁部分施工组装;再对墩柱部分与钢-混组合箱梁部分进行连接,连接时需要将工字钢(19)上翼缘通过栓钉(22)与栓钉槽(10)相连,工字钢(19)腹板内侧通过刚性系杆(21)与横向加劲肋(4)连接,钢底板(2)下方设置有垫板(1),垫板(1)与橡胶垫(13)相连,接着在工字钢(19)腹板外侧通过高强螺栓(16)预置有角钢(15);最后在钢滑槽(8)上安装滑动式护栏(23)。
S2、预置拓宽区域部分:等道路需要拓宽时,先确定扩宽区域的尺寸,再预置拓宽区域部分,在预制混凝土板(24)一侧设置带螺栓孔(9)的钢滑槽(8),预制混凝土板(24)另一侧侧面设置有上下2排预应力筋(25)和1排预制板凸榫(26)且这一侧的上方设置有若干排螺栓孔(9),预制混凝土板(24)下方设置压型钢板(20),压型钢板(20)长度比预制混凝土板(24)长20~40cm,预制混凝土板(24)中间设置有若干排螺栓孔(9)。
S3、拓宽区域部分组装:护栏拆除清理原有钢滑槽(8)安装的滑动式护栏(23),用起重机吊装拓宽区域部分,先将预制板凸榫(26)与预留凹榫口(5)相连,预应力筋(25)与插筋孔(6)相连;然后将由穿过压型钢板(20)的高强螺栓(16)将面板(29)和预制混凝土板(24)连在一起;再安装第一斜撑(17);接着再安装第二斜撑(18);紧接着在预制混凝土板(24)上中间的螺栓孔(9)设置拉杆(27)与面板(29)上的钢滑槽(8)通过螺栓孔(9)相连;最后张拉预应力筋(25)并用锚具(28)固定。
S4、沥青混凝土面层的施工:在拓宽路面及原有路面上铺一层防水层,然后现场浇筑沥青混凝土面层,在预制混凝土板(24)一侧的钢滑槽(8)上安装滑动式护栏(23),最终完成道路的拓宽。
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