[发明专利]一种高速公路路面快速夯实系统及工艺

说明书

本发明涉及公路夯实技术领域，具体地说，涉及一种高速公路路面快速夯实系统及工艺。其包括安装架以及设置在安装架内部的冲击装置，安装架靠近底部的位置设置有夯实机构，冲击装置对夯实机构进行振捣，夯实机构的一侧设置有侧推装置，冲击装置在振捣过夯实机构后，对侧推装置进行驱动，使侧推装置向外伸出并顶推地面。本发明通过冲击装置带动夯实机构对公路的路面进行挤压，使公路路面被冲压成倾斜的状态，使公路上的水被引导到两侧，避免公路上雨水的积累，同时在装置冲压地面时，通过侧推装置对装置的位置进行推动，使装置进行横移，避免了人员推动装置的麻烦，提高装置使用的自动化，加快对公路边缘冲压的速度。

技术领域

本发明涉及公路夯实技术领域，具体地说，涉及一种高速公路路面快速夯实系统及工艺。

背景技术

高速公路属于高等级公路，专供汽车快速行驶、并控制出入。铺设高速公路常会使用沥青混凝土进行路面的铺设，在使用沥青混凝土铺设路面时，会使用大型机器对沥青混凝土进行挤压，使沥青混凝土被挤压固定在一起，使路面结实、耐用，而为了使里面在雨天不会积累雨水，会将设置成中间高，两侧低的结构，以此来做到快速的排水，提高车辆行驶的安全性。

目前在对高速路面继续挤压时，是直接使用大型机器进行挤压，同时会在马路中部设置一定坡度，使水向两侧流动，但公路边缘的位置，大型机器无法靠近挤压，靠近边缘的位置会出现上翘的情况，上翘的路面会积累水流，使路面上存在集水，给过往的车辆带来驾驶的危险，故需要一种对公路的路边进行挤压的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路路面快速夯实系统及工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明目的之一在于，提供了一种高速公路路面快速夯实系统，包括安装架以及设置在安装架内部的冲击装置，所述安装架靠近底部的位置设置有夯实机构，所述冲击装置对夯实机构进行振捣，使夯实机构对路面进行挤压，所述夯实机构的一侧设置有侧推装置，所述冲击装置在振捣过夯实机构后，对侧推装置进行驱动，使侧推装置向外伸出并顶推地面；

所述安装架包括放置框，所述放置框的底部固定有底连板，所述冲击装置包括设置在放置框内部的滑动柱，所述滑动柱的上侧设置有带动滑动柱上下移动的驱动机构，所述滑动柱的侧边设置有带动滑动柱下移的弹性机构，所述侧推装置包括倾斜设置的侧推板，所述侧推板的一侧设置有横推块，所述滑动柱的底端固定有压杆，所述压杆在上移时推动横推块，使横推块推动侧推板向外伸出，使侧推板将装置推动横移。

作为本技术方案的进一步改进，所述底连板的一侧固定有冲击固定板，所述夯实机构包括承接块，所述承接块的两端固定有向上延伸的限位滑板，所述承接块设置在冲击固定板中，且在所述冲击固定板上侧的两端固定有定位板，所述定位板和冲击固定板之间存有空隙，所述限位滑板的一端贯穿空隙并固定有折板，且折板和冲击固定板之间连接有上推弹簧。

作为本技术方案的进一步改进，所述压杆和滑动柱形成一个倒置的T形结构，且所述压杆的一端和承接块的上侧接触，所述承接块的下侧设置有铰块，所述铰块滑动插接在承接块上，且所述承接块的两端安装有对冲压板两端进行挤压的螺钉，所述冲压板在受到压杆下压力后向下移动，并在移动的过程中对地面进行挤压。

作为本技术方案的进一步改进，所述底连板的另一侧固定有侧推限制板，所述底连板上固定有限制板，所述侧推限制板和限制板之间的侧壁上开设有向下倾斜的斜导槽，所述侧推板上端设置有滑动销，滑动销滑动设置在斜导槽中，且所述斜导槽的下侧设置有倾斜设置的斜承接板，所述侧推板的一侧贴合在斜承接板上。

作为本技术方案的进一步改进，所述横推块的一侧左右对称固定有限制杆，所述限制杆的一端贯穿放置框的侧壁并延伸出去，且所述横推块和放置框之间的限制杆上设置有回顶弹簧。