[发明专利]一种能够提高飞机机头端框抗鸟撞性能的挡板组件在审

专利信息
申请号: 202211067348.3 申请日: 2022-09-01
公开(公告)号: CN115465458A 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 李玉龙;黄甲;李若白 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: B64D45/00 分类号: B64D45/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710072 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 提高 飞机 机头 端框抗鸟撞 性能 挡板 组件
【权利要求书】:

1.一种能够提高飞机机头端框抗鸟撞性能的挡板组件,其特征在于,包括一块挡板、五个支撑梁和八个角片;所述挡板组件中的五个支撑梁和八个角片铆接在飞机端框面板上,并使各铆钉分别固定在端框主梁上;具体是,使五个支撑梁沿端框主梁的宽度方向分布,并使五个支撑梁均平行于该端框主梁的长度方向;相邻的支撑梁宽度方向中心线之间的距离为170mm;将所述八个角片以3、2、3的数字分为三组;使所述三组角片位于飞机端框面板的表面,,并使有3个角片的两组分别位于该飞机端框面板的两端,使有2个角片的一组位于该飞机端框面板的中部;各组角片之间相隔两个支撑梁;相邻两组角片宽度方向中心线之间的距离为340mm,每组角片中,相邻两个角片的几何中心之间的间距为340mm;

所述挡板置于所述支撑梁的上表面,并使二者之间处于自然接触状态。

2.如权利要求1所述能够提高飞机机头端框抗鸟撞性能的挡板组件,其特征在于,所述挡板由上面板、下面板和铝泡沫芯材组成,其中,所述铝泡沫芯材粘接在该上面板与下面板之间,形成夹层结构。

3.如权利要求2所述能够提高飞机机头端框抗鸟撞性能的挡板组件,其特征在于,所述挡板组件的长度和宽度均依据飞机机头端框内腔的尺寸确定,并略小于该飞机机头端框内腔;在所述上面板的一个长边上有预留的雷达安装口。

4.如权利要求3所述能够提高飞机机头端框抗鸟撞性能的挡板组件,其特征在于,所述上面板采用2024-T3铝合金制成,厚度为1.5mm;所述下面板采用7075-T6铝合金制成,厚度为1mm;所述铝泡沫的铝密度为300kg/m3,厚度为15mm。

5.如权利要求1所述能够提高飞机机头端框抗鸟撞性能的挡板组件,其特征在于,所述五个支撑梁的横截面均为“几”字形,采用7075-T6铝合金材料制成,厚度为2mm;各支撑梁转折处均以半径为3mm的圆弧过渡;所述五个支撑梁的长度和宽度均与挡板尺寸相匹配。

6.如权利要求1所述能够提高飞机机头端框抗鸟撞性能的挡板组件,其特征在于,所述八个角片的横截面均为“几”字形,采用7075-T6铝合金材料制成,厚度为2mm;各角片转折处均以半径为3mm的圆弧过渡。

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