[发明专利]一种车门铰链定位机构同位切换装置在审
| 申请号： | 202211062340.8 | 申请日： | 2022-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN115319394A | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 吴洁;李辉;滕鹏;王锦涛;李兆豫 | 申请（专利权）人： | 东风悦享科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 周伟 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区全*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 铰链 定位 机构 同位 切换 装置 | ||
1.一种车门铰链定位机构同位切换装置，包括机架（20），其特征在于：所述机架（20）上设有H车型车门窗框Y1/Z1轴向定位部a(1)、电磁阀岛组件（2）、C车型车门窗框Y2/Z2轴向定位部b(3)、车门窗框Z3共用定位部（4）及车门里板铰链加强板同位切换定位组件（5），
所述电磁阀岛组件（2）与所述车门窗框Z3共用定位部（4）之间设有H车型车门窗框Y1/Z1轴向定位部a（1）、C车型车门窗框Y2/Z2轴向定位部b（3）。
2.根据权利要求1所述的车门铰链定位机构同位切换装置，其特征在于：所述H车型车门窗框Y1/Z1轴向定位部a(1)设有H车型车门窗Y1/Z1轴向到位检测元件t(11)，所述C车型车门窗框Y2/Z2轴向定位部b(3)设有C车型车门窗框Y2/Z2轴向到位检测元件m（31），所述车门窗框Z3共用定位部（4）设有车门窗框Z3共用到位检测元件（41）。
3.根据权利要求1所述的车门铰链定位机构同位切换装置，其特征在于：所述车门里板铰链加强版同位切换定位组件（5）包括安装于所述车门里板焊接夹具上的固定底座（8）、车门上铰链加强板同位切换机构（6）及车门下铰链加强板同位切换机构（7）。
4.根据权利要求3所述的车门铰链定位机构同位切换装置，其特征在于：所述固定底座（8）顶部设有铰链加强板X向平移导轨（9），所述铰链加强版X向平移导轨（9）上滑动连接有X向平移导轨基座（10），所述X向平移导轨基座（10）一端设有铰链加强板X向限位块（18），且另一端设有X向推动气缸（11）。
5.根据权利要求4所述的车门铰链定位机构同位切换装置，其特征在于：所述X向平移导轨基座（10）顶部设有回转气缸连接板（12），所述回转气缸连接板（12）上设有180°回转气缸（14），所述180°回转气缸（14）上方对称的设置有一组H车型铰链加强板Y/Z向定位销（15），且下方对称的设置有一组C车型铰链加强板Y/Z向定位销（17），一组所述C车型铰链加强板Y/Z向定位销（17）之间设有回转机构Y/Z向限位销（16）。
6.根据权利要求5所述的车门铰链定位机构同位切换装置，其特征在于：所述回转气缸连接板（12）靠近所述X向平移导轨基座（10）的一侧设有X向平移到位检测元件d（19）。
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