[发明专利]动力电池控制单元与液冷系统集成结构、电池系统及车辆在审
| 申请号： | 202211046654.9 | 申请日： | 2022-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN115472953A | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 黄园园;王金桥;谢堃;甘泉;王正红 | 申请（专利权）人： | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/63 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 陈晓敏 |
| 地址： | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 控制 单元 系统集成 结构 电池 系统 车辆 | ||
1.一种动力电池控制单元与液冷系统集成结构，包括动力电池控制单元，其特征在于，所述的动力电池控制单元的外壳与位于其下方的安装板一体成型，安装板与外壳底部之间形成安装空间，在所述的安装空间内安装液冷板，且液冷板与动力电池控制单元的外壳底部固接。
2.如权利要求1所述的动力电池控制单元与液冷系统集成结构，其特征在于，所述的液冷板包括固接在一起上层板和和下层板，所述的下层板上设有流道。
3.如权利要求2所述的动力电池控制单元与液冷系统集成结构，其特征在于，在所述上层板的一端设有进液孔和出液孔，所述的进液孔和出液孔与流道相连通。
4.如权利要求3所述的动力电池控制单元与液冷系统集成结构，其特征在于，所述的进液孔、出液孔与动力电池总液冷系统连接。
5.如权利要求3所述的动力电池控制单元与液冷系统集成结构，其特征在于，所述的进液孔、出液孔与动力电池外的液冷系统连接。
6.如权利要求2所述的动力电池控制单元与液冷系统集成结构，其特征在于，所述的上层板与动力电池控制单元的外壳底部胶接。
7.如权利要求2所述的动力电池控制单元与液冷系统集成结构，其特征在于，所述的下层板为冲压成型铝板，流道与下层板一体冲压成型。
8.如权利要求1所述的动力电池控制单元与液冷系统集成结构，其特征在于，所述的安装板为一个槽形结构，其一端封闭，另一端敞口。
9.一种电池系统，其特征在于，包括权利要求1-8任一所述的动力电池控制单元与液冷系统集成结构。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的电池系统。
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