[发明专利]一种基于激光测距的轨距与导高自动检测系统及使用方法在审

专利信息
申请号: 202211037424.6 申请日: 2022-08-29
公开(公告)号: CN115467204A 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 杨晓辉;周洪波;刘军华;兰春光;刘力;舒杰;张汇星;程俊斌;任荣锋;闫冬雪;高坤;韩科举;沙先铭;刘美婷;于文新 申请(专利权)人: 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第三工程有限公司;长沙变化率信息技术有限公司;湖南科技大学
主分类号: E01B35/00 分类号: E01B35/00;G01B11/06;G01B11/14
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲;祁宏伟
地址: 030024 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 激光 测距 轨距 自动检测 系统 使用方法
【权利要求书】:

1.一种基于激光测距的轨距与导高自动检测系统,其特征在于:包括主控制模块、数据检测部分、运动部分以及传输显示部分;

主控制模块,主控制模块控制运动部分在轨排上行驶,主控制模块控制数据检测部分开闭并接受数据,主控制模块与传输显示模块部分信号连接;

所述的数据检测部分安装在运动部分上,数据检测部分包括水平放置在运动部分左侧的激光位移传感器LL、水平放置在运动部分右侧的激光位移传感器LR、竖直放置在运动部分左侧的激光位移传感器VL以及竖直放置在运动部分右侧的激光位移传感器VR。

2.根据权利要求1所述的基于激光测距的轨距与导高自动检测系统,其特征在于:所述的主控制模块包括单片机(9),激光位移传感器LL(2)、激光位移传感器VL(3)、激光位移传感器LR(6)和激光位移传感器VR(7)通过控制线路(8)与单片机(9)连接。

3.根据权利要求1所述的基于激光测距的轨距与导高自动检测系统,其特征在于:所述的运动部分包括支撑架(5),支撑架(5)底部设置四组可以沿铁轨(12)行走的车轮(1),车轮(1)由电机(4)驱动,单片机与电源集成模块(9)通过控制电机(4)驱动控制车轮(1),并通过电力线路为电机(4)供电;支撑架(5)左侧前后端分别设置有激光位移传感器LL(2)和激光位移传感器VL(3);支撑架(5)左侧前后端分别设置有激光位移传感器LR(6)和激光位移传感器VR(7)。

4.根据权利要求1所述的基于激光测距的轨距与导高自动检测系统,其特征在于:所述的传输显示模块包括传输电路、以太网以及云平台移动端,传输电路连接主控制模块和以太网,以太网与云平台移动端之间信号连接。

5.一种如权利要求1所述的基于激光测距的轨距与导高自动检测系统的使用方法,其特征在于:包括以下步骤,

S100:主控制模块控制运动控制部分在轨排上行驶到待检测位置;

S200:控制激光位移传感器LL、激光位移传感器LR、激光位移传感器VL以及激光位移传感器VR开启;

S300:激光位移传感器VL,VR分别测量左右轨排的导高,激光位移传感器LL,LR分别测量到右侧轨排与到左侧轨排的距离,得到四个测量数据vl、vr、ll以及lr,并传至主控制模块;

S400:主控制模块计算vl、vr与设计超高v0之间的差值,得到左高程偏差vl0与右高程偏差值vr0;

S500:根据vl0、vr0、ll、lr、轨排轨迹以及轨排内侧凹陷曲线建立左侧测量数值校正模型MODEL_L和右侧数值校正模型MODEL_R;并计算左右侧测量轨排数据的实际宽度L_width,R_width,取两个数据的中间值作为最终实际值M_width;

S600:当M_width在安全阈值范围内时,不产生轨排调整信号;当M_width不在安全阈值范围内时,产生轨排调整信号,并等待工作人员进行轨排调整;

S700:当工作人员完成轨排调整后,重复S200至步骤S600,直至M_width在安全阈值范围内;

S800:将数据vl0、vr0、M_width以及轨排调整装置开启、关闭状态信号传输至传输显示模块,传输显示模块对传输数据进行解析,并以可视化的方式实时显示。

6.根据权利要求5所述的基于激光测距的轨距与导高自动检测系统的使用方法,其特征在于:所述步骤S500的具体过程为,

S501:以轨排内侧曲线最凹点为原点,建立竖直方向为x轴,水平方向为y轴,设轨排内侧曲线为:;

S502:设两个轨道导高偏差分别为,则;

S503:MODEL_L中L_width的值为:;

S504:MODEL_R中R_width的值为:;

S505:计算实际值M_width,。

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