[发明专利]一种分体式垃圾分类收集车

说明书

本发明公开了一种分体式垃圾分类收集车，包括牵引车头和分体式垃圾收集车厢，所述牵引车头和分体式垃圾收集车厢之间可拆卸相连，所述分体式垃圾收集车厢的后部设有车轮，分体式垃圾收集车厢的前部设有可伸缩的支撑轮架。该分体式垃圾分类收集车，可将牵引车头和车厢分开运作，分体后的车厢可视为固定式垃圾房，这样车厢的成本和固定垃圾房成本相当，一台牵引车头可以同时保障十几个甚至更多车厢的正常运转；相比于现有的收集车大大缩减了牵引系统的投入以及驾驶人员的数量；同时，牵引车头将清空后的车厢停放在收集点，将满载的车厢转运倾倒，避免投放点的真空期，运营成本低。

技术领域

本发明涉及垃圾车技术领域，尤其是涉及一种分体式垃圾分类收集车。

背景技术

随着人们对环境质量要求的不断提高，传统的散落型垃圾桶收集点脏乱差的现象已逐步成为一种诟病，大多数人都避而远之。招工难，清理难，管理难，宣传难等系列问题成为环卫承办单位的痛点。

随之开始普及固定式垃圾分类收集房来替代散落型垃圾桶，环境条件得到了很好的改善，但收集转运成本依然非常高，且效率低，需要分类收集分类转运，依然无法广泛的推广。

目前出于使用便捷性的考虑，近两年开始衍生出了垃圾分类收集车，其可以同时将多种垃圾一次性转运到中转站进行分类倾倒，避免了多次倾倒的弊端，同时可灵活调整投放点位置；但也存在明显弊端，首先当车辆转运期间，垃圾无处投放；其次车辆的成本比固定式垃圾房的成本更高，同时需要大量的驾驶人员捆绑车辆，进一步的提高了使用成本。

发明内容

针对现有技术不足，本发明是提供一种分体式垃圾分类收集车，以达到避免投放点的真空期，运营成本低的目的。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该分体式垃圾分类收集车，包括牵引车头和分体式垃圾收集车厢，所述牵引车头和分体式垃圾收集车厢之间可拆卸相连，所述分体式垃圾收集车厢的后部设有车轮，分体式垃圾收集车厢的前部设有可伸缩的支撑轮架。

进一步的：

所述牵引车头和分体式垃圾收集车厢之间通过铰接台相连。

所述牵引车头的后部设有连接平台，分体式垃圾收集车厢的前部下方对应连接平台设有对接缺口，支撑轮架设在对接缺口内。

所述分体式垃圾收集车厢的两侧均设有可打开的遮阳棚。

所述分体式垃圾收集车厢的侧面设有有害垃圾投放口、易燃易爆品投放口、可回收垃圾投放口、厨余垃圾投放口以及其它垃圾投放口。

所述支撑轮架包括伸缩缸和设在伸缩杆底端的滚轮。

所述分体式垃圾收集车厢的侧面设有洗手池。

所述分体式垃圾收集车厢内对应易燃易爆品投放口设有用于降温的冷却器。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该分体式垃圾分类收集车，可将牵引车头和车厢分开运作，分体后的车厢可视为固定式垃圾房，这样车厢的成本和固定垃圾房成本相当，一台牵引车头可以同时保障十几个甚至更多车厢的正常运转；相比于现有的收集车大大缩减了牵引系统的投入以及驾驶人员的数量；同时，牵引车头将清空后的车厢停放在收集点，将满载的车厢转运倾倒，避免投放点的真空期，运营成本低。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明收集车整体示意图。

图2为本发明分体示意图。

图3为本发明车厢示意图。

图4为本发明车厢使用状态示意图。

图中：