[发明专利]一种下锚装置及其作业方法在审

专利信息
申请号: 202211020287.5 申请日: 2022-08-24
公开(公告)号: CN115450119A 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 陈凯;伍能和;王震;向荣桥;李燕群 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D15/14
代理公司: 北京艾纬铂知识产权代理有限公司 16101 代理人: 吴亚兰
地址: 430223 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 装置 及其 作业 方法
【权利要求书】:

1.一种下锚装置,其特征在于,包括:展收组件(1)、下锚组件(2)和锚体组件(3);

所述展收组件(1)用于驱动所述下锚组件(2)由水平状态翻转为竖直状态;

所述下锚组件(2)用于驱动所述锚体组件(3)竖直移动以及驱动所述锚体组件(3)绕其自身轴线转动,以实现所述锚体组件(3)中锚杆(301)的下锚作业。

2.如权利要求1所述的下锚装置,其特征在于:所述展收组件(1)包含:油缸(101)和传动机构;所述传动机构包括:基座(102)、长连杆总成(103)和短连杆总成(104);

所述基座(102)固定在作业车的工作台面的边角处;所述基座(102)提供两个铰接位,分别用于和长连杆总成(103)和短连杆总成(104)相连;

所述油缸(101)的缸体端与铰接在作业车的工作台面上,所述油缸(101)的活塞杆与所述长连杆总成(103)的中部铰接,所述长连杆总成(103)的一端与所述基座(102)铰接,另一端与所述下锚组件(2)铰接,所述短连杆总成(102)一端与所述基座(102)铰接,另一端与所述下锚组件(2)铰接。

3.如权利要求2所述的下锚装置,其特征在于:所述下锚组件(2)包括:行走导板总成(201)以及分别装配于行走导板总成(201)两端的驱动机构和可调固定耳板(205);

所述行走导板总成(201)的端部和中部分别设置有油缸连接耳板(206)和固定连接耳板(207);所述长连杆总成(103)与所述油缸连接耳板(206)铰接,所述短连杆总成(102)与所述固定连接耳板(207)铰接;

所述锚体组件(3)中锚杆(301)的轴线与所述行走导板总成(201)的长度方向平行,所述驱动机构用于驱动所述锚杆(301)沿自身轴线移动,并驱动所述锚杆(301)绕自身轴线转动;

所述可调固定耳板(205)用于对所述锚杆(301)沿自身轴线移动时其导向作用。

4.如权利要求3述的下锚装置,其特征在于:所述驱动机构包括:马达支架(202),安装于所述马达支架(202)上的旋转马达(203)和行走马达(204);其中:

所述马达支架(202)滑动式装配于所述行走导板总成(201)表面;

所述旋转马达(203)的输出端与所述锚杆(301)固定连接,用于驱动所述锚杆(301)转动;

所述行走马达(204)用于驱动马达支架(202)在所述行走导板总成(201)表面沿所述行走导板总成(201)移动。

5.如权利要求4所述的下锚装置,其特征在于:所述行走马达(204)的输出端上设置有齿轮,所述行走导板总成(201)的表面开设有若干齿口形成齿条,所述齿轮与齿口始终保持相互啮合的状态。

6.如权利要求4所述的下锚装置,其特征在于:所述锚体组件(3)中锚杆(301)的尾端设置有连接衬套(302),用于实现和所述旋转马达(203)的连接;

所述锚杆(301)的表面设置有至少两组锚叶(4)。

7.如权利要求6所述的下锚装置,其特征在于:所述连接衬套(302)的表面还设置有装配组件,所述装配组件包括:连接螺杆(5),固定套装于所述连接螺杆(5)表面的连接拉板(7),所述连接螺杆(5)上螺旋式装配有连接螺母(6),所述连接螺母(6)与所述连接拉板(7)的表面紧贴,所述连接拉板(7)的顶端装配有卸扣(9)。

8.如权利要求6或7所述的下锚装置,其特征在于:还包括套装于所述连接衬套(302)上的挡梁(8)。

9.一种下锚装置的作业方法,基于如权利要求4-8任一项所述的下锚装置,其特征在于,具体步骤为:

S1、载有下锚装置的作业车行驶至预定下锚处,展收组件中的油缸(101)驱动所述传动机构,使得与传动机构相连的下锚组件(2)从水平状态翻转至垂直状态;

S2、启动下锚组件(2)中的行走马达(204),将所述锚杆(301)调整至地面接触位置;

S3、启动下锚组件(2)中的旋转马达(203),整个锚杆(301)逐步旋转进入土层,完全深入土层后,断开所述锚杆(301)与所述旋转马达(203)之间的连接;

S4:在所述锚杆(301)端部安装装配组件,使其能够与浮桥相连,实现浮桥的锚定;由此下锚完成。

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