[发明专利]续航里程显示方法、装置、设备及介质

权利要求书

1.一种续航里程显示方法，其特征在于，所述方法包括：

获取初始油量、当前油量、用户行驶数据和理论续航油耗数据；

根据理论续航油耗数据和初始油量，确定理论续航里程初始值；

根据用户行驶数据中的行驶里程，确定第一续航里程减少量；

根据理论续航油耗数据以及初始油量与当前油量之间的差值，确定第二续航里程减少量；

根据理论续航里程初始值、第一续航里程减少量和第二续航里程减少量，确定当前理论续航里程。

2.根据权利要求1所述的续航里程显示方法，其特征在于，根据理论续航里程初始值、第一续航里程减少量和第二续航里程减少量，确定当前理论续航里程之后，所述方法还包括：

获取当前显示续航里程，并将当前显示续航里程与当前理论续航里程之间进行对比，若对比结果为当前显示续航里程与当前理论续航里程之间差值大于预设值，则将理论续航里程作为当前显示续航里程进行显示。

3.根据权利要求1所述的续航里程显示方法，其特征在于，根据理论续航油耗数据和初始油量，确定理论续航里程初始值之后，所述方法还包括：

获取当前显示续航里程，并将当前显示续航里程与理论续航里程初始值进行比较，若比较结果为当前续航里程与理论续航里程初始值不一致，则生成当前显示续航里程的重置选择信息；

若选择结果为重置当前显示续航里程，则将理论续航里程初始值作为当前显示续航里程进行显示。

4.根据权利要求1所述的续航里程显示方法，其特征在于，获取初始油量、当前油量、用户行驶数据和理论续航油耗数据之前，所述方法还包括：

获取里程评估数据和各历史评估数据；

将里程评估数据与各历史评估数据进行对比，确定目标历史评估数据；

则根据历史评估数据与理论续航油耗数据之间预设的映射关系，确定理论续航油耗数据。

5.根据权利要求4所述的续航里程显示方法，其特征在于，获取初始油量、当前油量、用户行驶数据和理论续航油耗数据之前，所述方法还包括：

获取用户当前交通拥堵信息、环境温度值和空调理论开启等级；

根据用户当前交通拥堵信息，确定用户行驶数据中的当前交通拥堵等级；

根据所述环境温度值与空调理论开启等级之间预设的映射关系，确定用户行驶数据中空调理论开启等级。

6.根据权利要求5所述的续航里程显示方法，其特征在于，将里程评估数据与各历史评估数据进行对比，确定目标历史评估数据，包括：

根据所述当前交通拥堵等级，在各历史用户行驶数据中匹配与当前交通拥堵等级一致的各第一历史评估数据；

根据所述空调理论开启等级，在各所述第一目标历史评估数据中匹配与空调理论开启等级匹配的第二历史评估数据；

根据所述第二目标历史行驶数据，确定目标历史评估数据。

7.根据权利要求4所述的续航里程显示方法，其特征在于，获取里程评估数据后，所述方法还包括：

根据所述初始油量与当前油量之间的差值，确定耗油量；

根据所述耗油量和用户行驶数据中的里程信息，确定实际续航油耗数据；

将所述实际续航油耗数据与理论续航油耗数据进行对比，若比较结果为理论续航油耗数据与实际续航油耗数据不一致，则将实际续航油耗数据作为理论续航油耗数据进行存储。

8.一种续航里程显示装置，其特征在于，所述装置包括：

信息获取模块，用于获取初始油量、当前油量、用户行驶数据和理论续航油耗数据；

第一处理模块，用于根据理论续航油耗数据和初始油量，确定理论续航里程初始值；

第二处理模块，用于根据用户行驶数据，确定第一续航里程减少量；

第三处理模块，用于根据初始油量与当前油量之间的差值，确定第二续航里程减少量；

第四处理模块，用于根据理论续航里程初始值、第一续航里程减少量和第二续航里程减少量，确定当前理论续航里程。