[发明专利]电池智能分段保护系统及汽车

说明书

本发明涉及汽车内过载电流保护技术领域，提供了一种电池智能分段保护系统及汽车，其中，系统包括：控制单元、电流输出单元、电流输入单元、电流采样单元以及处理单元；其中，所述处理单元包括：接触器处理单元、第一处理单元以及第二处理单元；通过在所述电流采样单元内对不同区间内的电流设置不同的信号，所述控制单元对不同信号做不同的处理，使得在保证可用性的前提下，最大限度的保证了汽车电池的安全使用，且在故障真实发生到影响电池安全时，快速响应，完成完整切断动作，实现全电流范围的电流保护。

技术领域

本发明涉及汽车内过载电流保护技术领域，提供了一种电池智能分段保护系统及汽车。

背景技术

熔断器(fuse)是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器。

然而，现有熔断器是根据电流超过规定值一段时间后，以其自身产生的热量使熔断器的熔体熔化，从而使电路断开。从电流超过规定值，并达到自身的热量使熔断器发生熔断的这段时间(即响应时间)过长，不宜在响应时间要求高的应用场景下使用。

发明内容

本发明提供了一种电池智能分段保护系统及汽车，用以解决熔断器在保护电路时响应时间过长的问题。

根据本发明的第一方面，提供了一种电池智能分段保护系统，包括：控制单元、电流输出单元、电流输入单元、电流采样单元以及处理单元；

其中，所述处理单元包括：接触器处理单元、第一处理单元以及第二处理单元；

所述控制单元用于向所述电流输出单元发送请求电流信号，所述请求电流信号表征了汽车电路中需要的目标电流；所述电流输出单元接收所述电流请求信号并向所述电流采样单元输出电流；

所述电流采样单元内预设有：第一阈值以及第二阈值；

所述电流采样单元被配置为：接收所述电流输出单元的输出电流，并向所述控制单元发送相应信号，若所述输出电流不高于所述目标电流，则所述电流采样单元向所述控制单元发送第一信号；若所述输出电流超过所述目标电流且低于所述第一阈值，则所述电流采样单元向所述控制单元发送第二信号；若所述输出电流超过所述第一阈值且小于所述第二阈值，则所述电流采样单元向所述控制单元发送第三信号，若所述输出电流超过所述第二阈值，则所述电流采样单元向所述控制单元发送中断信号；

所述控制单元被配置为：接收所述电流采样单元输出的信号，并根据相应信号控制所述处理单元的动作；若所述控制单元接收到第一信号时，所述控制单元控制所述输出电流向所述电流输入单元输出；若所述控制单元接收所述第二信号时，所述控制单元控制所述接触器处理单元发生作用，使得所述输出电流降低至第一阈值以下，并向所述输入单元输出；若所述控制单元接收到第三信号时，所述控制单元控制所述第一处理单元发生作用，断开所述输出电流的输出；若所述控制单元接收到中断信号时，所述控制单元控制所述第二处理单元发生作用，断开所述输出电流的输出。

可选的，所述控制单元包括请求电流模块、第一控制模块以及第二控制模块；

所述请求电流模块用于产生所述请求电流信号，并将所述请求电流信号发送给所述电流输出单元；

所述第一控制模块用于在接收到所述第一信号或第二信号时，控制所述接触器处理单元发生相应动作；

所述第二控制模块用于在接收到所述第三信号或中断信号时，控制所述第一处理单元或所述第二处理单元发生相应动作。

可选的，所述接触器处理单元包括：第一接触器；

所述第一控制模块接收到所述第一信号时，控制所述第一接触器闭合，使得所述输出电流从所述接触器处理单元输出。

可选的，所述接触器处理单元还包括：第二接触器以及第一电阻；所述第一电阻的阻值为第一预设值；