[发明专利]临时限速管理方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本发明提供一种临时限速管理方法、装置、电子设备及存储介质，应用于列车管理中心TMC，所述方法包括：接收ATS发送的第一临时限速指令，所述第一临时限速指令中包括第一临时限速信息；对第一临时限速信息进行合法性校验，获取第一校验结果；在第一校验结果表征第一临时限速信息为合法信息的情况下，将第一临时限速信息发送给TIOC，以供TIOC将第一临时限速信息传递给VOBC。本发明通过TMC管理临时限速，TMC接收ATS下发的临时限速指令，基于临时限速指令获取临时限速信息，并将通过合法性校验的临时限速信息直接下发给对应的TIOC，减少信息传递的中间设备，使得链路更加简洁，提高信息传递效率和信息传递可靠性。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种临时限速管理方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

传统的临时限速方法是通过ATS(Automatic Train Supervision System，列车自动监控系统)设置临时限速数据，并将临时限速数据传输给DSU(Database Storage Unit，数据存储单元)，DSU对临时限速数据进行检查，并将合理的临时限速数据传递至对应的ZC(Zone Controller，区域控制器)或LEU(Line side Electronic Unit，轨旁电子单元)，ZC或LEU将行车许可中包含的临时限速数据发送给VOBC(Vehicle On-board Controller，车载控制器)，VOBC根据接收到的临时限速数据控制列车的运行速度。

然而，上述的临时限速方法存在链路复杂度较大的缺陷，导致信息传递效率低，且难以保证信息传递的可靠性。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种临时限速管理方法、装置、电子设备及存储介质。

第一方面，本发明提供一种临时限速管理方法，应用于列车管理中心TMC，包括：

接收列车自动监控系统ATS发送的第一临时限速指令，所述第一临时限速指令中包括第一临时限速信息；

对所述第一临时限速信息进行合法性校验，获取第一校验结果；

在所述第一校验结果表征所述第一临时限速信息为合法信息的情况下，将所述第一临时限速信息发送给交控智能对象控制器TIOC，以供所述TIOC将所述第一临时限速信息传递给车载控制器VOBC。

可选地，根据本发明提供的一种临时限速管理方法，在接收列车自动监控系统ATS发送的第一临时限速指令之前，所述方法还包括：

接收所述ATS发送的第二临时限速指令，所述第二临时限速指令中包括所述第一临时限速信息；

对所述第一临时限速信息进行合法性校验，获取第二校验结果，并生成包含所述第二校验结果的临时限速确认信息；

将所述临时限速确认信息发送给所述ATS，以供所述ATS对所述临时限速确认信息进行校验，并在校验通过后向所述TMC发送所述第一临时限速指令。

可选地，根据本发明提供的一种临时限速管理方法，对所述第一临时限速信息进行合法性校验，包括：

判断所述第一临时限速信息中包含的临时限速区段个数是否超过第一预设值；

判断每一个临时限速区段分别包含的子限速区段的个数是否超过第二预设值；

判断每一个临时限速区段与相邻临时限速区段之间是否连续；

判断需要设置临时限速的临时限速区段是否已经被设置过临时限速；

判断需要设置临时限速的临时限速区段是否在所述TMC管辖范围内；

判断所述ATS是否同时对一个道岔对应的定位限速区段及反位限速区段进行临时限速设置；