[发明专利]一种基于物联网的工单全过程分配跟踪管理系统在审

专利信息
申请号: 202210990076.8 申请日: 2022-08-18
公开(公告)号: CN115345331A 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 杨健;陈晨;罗成 申请(专利权)人: 浙江安易信科技有限公司
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q10/06;G06Q10/10;G06T19/00;G16Y40/40
代理公司: 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 代理人: 孙斌
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 全过程 分配 跟踪 管理 系统
【说明书】:

发明公开一种基于物联网的工单全过程分配跟踪管理系统,通过设置汽车报修工单上传模块、汽车报修工单信息提取模块、工单数据库、汽车报修工单信息分析模块、汽车维修任务判断模块、汽车维修任务分配模块、汽车维修进度跟踪模块、汽车维修质量反馈模块、综合管理评价模块和评价显示端,能够对基于物联网对汽车维修工单进行全过程分配跟踪管理,避免了受人为主观因素的影响,能够达到对汽车维修任务的最佳合理分配水平,同时本发明具有较高的时效性,进而提升了目标用户的汽车维修体验感,不仅大幅降低了因维修时长差异过大引发的汽车维修纠纷的发生率,也避免出现维修工人在维修后期因赶进度导致对汽车维修质量低下的问题。

技术领域

本发明属于工单分配跟踪管理技术领域,具体而言,涉及一种基于物联网的工单全过程分配跟踪管理系统。

背景技术

随着科学与技术的迅速发展,汽车制造业也已呈现出蓬勃的发展趋势,并且随着汽车的生产需求量不断扩大,各种型号的汽车开始广泛流入市场,汽车作为交通运输的主体,伴随着其使用年限的增加,各种汽车损坏问题不可避免地出现,汽车的零件多而复杂,导致其维修过程也愈加复杂,越来越多的汽车维修企业选择以工单形式对汽车的维修任务进行分配管理,现有的汽车报修工单应用在给汽车维修企业带来便利的同时,也存在许多的弊端,具体体现在以下几个方面:

(1)现有的汽车报修工单大多采用人工分配管理方式,该方式受人为主观因素影响较大,无法达到对汽车维修任务的最佳合理分配水平,同时人工分配管理方式存在时效性低的问题,进而无法很好地满足目标用户的汽车维修体验感,同时人工分配管理方式对汽车维修任务的分配大多仅依据损坏汽车的型号分配到具体的维修部门,而缺乏对维修部门中擅长维修汽车损坏部位所属各维修工人的适宜维修指数的考虑,进而给汽车维修任务造成负面影响,不仅影响汽车的维修效率,同时降低了汽车维修企业的用户留存率。

(2)现有技术缺乏对汽车维修任务是否推进进行判断,进而无法很好地适配目标用户的汽车维修需求时长,大大降低了目标用户的维修体验感,进而也提高了因维修时长差异过大引发的汽车维修纠纷的发生率。

现有技术缺乏对损坏汽车在各维修工作日的维修进度进行分析和跟踪,从而使着整体维修进度落后和维修效率低下,不仅导致无法在规定的时长中完成损坏汽车的维修任务,同时也造成维修工人在维修后期因赶进度导致对汽车维修质量低下的问题。

发明内容

为了克服背景技术中的缺点,本发明实施例提供了一种基于物联网的工单全过程分配跟踪管理系统,能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种基于物联网的工单全过程分配跟踪管理系统,包括:汽车报修工单上传模块、汽车报修工单信息提取模块、工单数据库、汽车报修工单信息分析模块、汽车维修任务判断模块、汽车维修任务分配模块、汽车维修进度跟踪模块、汽车维修质量反馈模块、综合管理评价模块和评价显示端;

所述汽车报修工单上传模块用于由工单管理人员将汽车报修工单进行上传;

所述汽车报修工单信息提取模块用于对汽车报修工单进行故障信息和需求信息提取,其中故障信息包括损坏汽车所属型号和三维外观图像,需求信息包括损坏汽车需求维修时长;

所述工单数据库用于存储各种型号汽车对应的标准三维外观图像,存储各种汽车维修部门的信息库,存储汽车所属各种损坏等级对应的损坏程度系数范围,存储各种汽车损坏等级对应的适宜维修时长和损坏汽车的标准维修时长适配指数,存储各种汽车维修部门名称和各种型号汽车所属维修部门,存储维修工作日的维修进度标准推进适宜指数和汽车维修质量满分评价值;

所述汽车报修工单信息分析模块用于对汽车报修工单信息进行分析;

所述汽车维修任务判断模块用于对汽车维修任务是否推进进行判断;

所述汽车维修任务分配模块用于对汽车维修任务进行分配;

所述汽车维修进度跟踪模块用于对汽车的维修进度进行跟踪;

所述汽车维修质量反馈模块用于由目标用户对汽车维修质量进行反馈;

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