[发明专利]低地板列车、模块化车轮罩及其加工工艺

权利要求书

1.模块化车轮罩，其特征在于，通过车轮罩焊接模块整体加工获得，所述车轮罩焊接模块包括按照车轮罩设计结构拼焊为一体的台阶顶板、前端板、后端板、侧板；其中，所述台阶顶板、所述前端板均为第一中空铝型材，所述第一中空铝型材的至少一侧板面上成型有用于布线和/或连接车体结构的C槽，所述后端板和所述侧板均为第二中空铝型材，所述第二中空铝型材的两侧板面为光面。

2.如权利要求1所述的模块化车轮罩，其特征在于，所述台阶顶板包括拼焊为一体的第一顶板、竖板及第二顶板，其中，所述第一顶板和所述第二顶板均为所述第一中空铝型材，所述竖板为上下两端反向水平弯折的第三中空铝型材，且所述竖板的两个弯折端分别与所述第一顶板和所述第二顶板对接拼焊。

3.如权利要求2所述的模块化车轮罩，其特征在于，所述第一中空铝型材的一侧边缘成型有向下垂直弯折的直拐角，所述直拐角的弯折底端成型有第一插装部，所述第一插装部适于插入所述第一中空铝型材和所述第二中空铝型材的中空槽内。

4.如权利要求2所述的模块化车轮罩，其特征在于，所述第三中空铝型材的两个弯折端均成型有第二插装部，所述第二插装部适于插入所述第一中空铝型材的中空槽内。

5.车轮罩加工工艺，其特征在于，用于加工如权利要求1-4任一项所述的模块化车轮罩，包括以下步骤：

按照设计尺寸切割第一中空铝型材，获得第一顶板、第二顶板及前端板，其中，所述前端板为去除直拐角后的所述第一中空铝型材切割获得；按照设计尺寸切割第二中空铝型材，获得后端板及侧板；按照设计尺寸切割第三中空铝型材，获得竖板；

将所述第一顶板、所述第二顶板、所述竖板拼焊获得所述台阶顶板；

将所述前端板、所述后端板依次与所述台阶顶板焊接为一体；

将所述侧板与所述前端板、所述后端板及所述台阶顶板焊接为一体，获得所述车轮罩焊接模块；

将所述车轮罩焊接模块按照设计结构进行整体加工，获得所述模块化车轮罩。

6.如权利要求5所述的车轮罩加工工艺，其特征在于，所述将所述第一顶板、所述第二顶板、所述竖板拼焊获得所述台阶顶板包括：

将所述竖板的下弯折端的第二插装部插入所述第一顶板的中空槽内，沿所述第二插装部与所述中空槽的槽壁的结合轨迹进行熔透焊接；

将所述竖板的上弯折端的第二插装部插入所述第二顶板的中空槽内，沿所述第二插装部与所述中空槽的槽壁的结合轨迹进行熔透焊接。

7.如权利要求5所述的车轮罩加工工艺，其特征在于，所述将所述前端板、所述后端板依次与所述台阶顶板焊接为一体包括：

将成型于所述第一顶板的所述直拐角上的第一插装部插入所述前端板的中空槽内，沿所述第一插装部与所述中空槽的槽壁的结合轨迹进行熔透焊接；

将成型于所述第二顶板的所述直拐角上的第一插装部插入所述后端板的中空槽内，沿所述第一插装部与所述中空槽的槽壁结合轨迹进行熔透焊接。

8.如权利要求5所述的车轮罩加工工艺，其特征在于，所述将所述侧板与所述前端板、所述后端板及所述台阶顶板焊接为一体，获得所述车轮罩焊接模块包括：

将所述侧板的两端边沿分别与所述前端板和所述后端板贴合，将所述侧板的顶端边沿与所述台阶顶板贴合，沿各个贴合轨迹进行半熔透焊接。

9.如权利要求5所述的车轮罩加工工艺，其特征在于，所述将所述车轮罩焊接模块按照设计结构进行整体加工包括：

按照设计结构去除多余的C槽、焊接功能模块接口、在所述台阶顶板上加工注沙孔、过线孔。

10.低地板列车，其特征在于，包括车体，以及如权利要求1-4任一项所述的模块化车轮罩，其中，所述模块化车轮罩与所述车体之间采用结构胶粘接固定。