[发明专利]一种铁路运输企业非牵引能耗分客货分劈方法在审

专利信息
申请号: 202210981026.3 申请日: 2022-08-16
公开(公告)号: CN115345484A 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 赵锐;蒋启帆;祝仟;冉墨文;韩砚 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06F17/10
代理公司: 北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙) 11870 代理人: 刘方正
地址: 610000*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路运输 企业 牵引 能耗 客货 方法
【权利要求书】:

1.一种铁路运输企业非牵引能耗分客货分劈方法,其特征在于,包括以下步骤:

将铁路运输生产单位按照用能类型进行分类,得到不同用能类型对应的用能单位;

针对各种用能单位从能耗分劈影响因素中选择对应的能耗分客货分劈指标;

对各铁路运输企业能源消耗量数据进行数据清洗,并基于不同的能源品类按不同的用能单位进行归类,得到各种用能单位对应的各种能源品类的能源消耗量数据;

根据各种用能单位对应的能耗分客货分劈指标分别从铁路运输生产单位的生产数据中确定能耗分客货分劈数据;

根据各种用能单位对应的能耗分客货分劈数据构建各种用能单位的客运非牵引能耗分劈模型和货运非牵引能耗分劈模型;

根据构建的各种用能单位的客运非牵引能耗分劈模型和货运非牵引能耗分劈模型,以及各种用能单位对应的各种能源品类的能源消耗量数据,计算各种用能单位的非牵引能耗分客货分劈结果。

2.根据权利要求1所述的一种铁路运输企业非牵引能耗分客货分劈方法,其特征在于,所述客运非牵引能耗分劈模型具体为:

其中,y为客运非牵引能耗分劈权重,x为用能单位对应的客运能耗分劈数据,x为用能单位对应的货运能耗分劈数据。

3.根据权利要求1所述的一种铁路运输企业非牵引能耗分客货分劈方法,其特征在于,所述货运非牵引能耗分劈模型具体为:

其中,y为货运非牵引能耗分劈权重,x为用能单位对应的客运能耗分劈数据,x为用能单位对应的货运能耗分劈数据。

4.根据权利要求1所述的一种铁路运输企业非牵引能耗分客货分劈方法,其特征在于,所述非牵引能耗分客货分劈结果具体包括:

非牵引能耗客运分劈结果和非牵引能耗货运分劈结果。

5.根据权利要求4所述的一种铁路运输企业非牵引能耗分客货分劈方法,其特征在于,所述非牵引能耗客运分劈结果的计算方式为:

Q=Qi*y

其中,Q为非牵引能耗客运分劈结果,Qi为用能单位对应的第i种能源品类的能源消耗量数据,y为客运非牵引能耗分劈权重。

6.根据权利要求4所述的一种铁路运输企业非牵引能耗分客货分劈方法,其特征在于,所述非牵引能耗货运分劈结果的计算方式为:

Q=Qi*y

其中,Q为非牵引能耗客运分劈结果,Qi为用能单位对应的第i种能源品类的能源消耗量数据,y为货运非牵引能耗分劈权重。

7.根据权利要求1所述的一种铁路运输企业非牵引能耗分客货分劈方法,其特征在于,所述对各铁路运输企业能源消耗量数据进行数据清洗具体包括:

将各铁路运输企业能源消耗量数据,除去机务段牵引能耗数据。

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