[发明专利]用于轨道交通中深埋地铁车站的疏散通道在审
| 申请号： | 202210979484.3 | 申请日： | 2022-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN115182384A | 公开（公告）日： | 2022-10-14 |
| 发明（设计）人： | 黄寅;王飞;李耀;梁正;刘伯夫;周铁军;裴伟 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司;贵阳市公共交通投资运营集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E04F11/02 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 轨道交通 中深埋 地铁 车站 疏散 通道 | ||
1.用于轨道交通中深埋地铁车站的疏散通道，包括由地下结构墙围成的疏散井(1)，以及设置在所述疏散井(1)内的预制深埋楼梯(2)；所述预制深埋楼梯(2)上下两端分别连接所述疏散井(1)的底部和上方出口；其特征在于：所述预制深埋楼梯(2)通过梯段平台与多个疏散等候平台(3)连接；每一所述疏散等候平台(3)的宽度均与相应的所述梯段平台相同，与相应的所述梯段平台之间均采用平坡连接，与相应的所述梯段平台连接的地面均设有提示带(6)；多个所述疏散等候平台(3)分别根据所在深度设置。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通中深埋地铁车站的疏散通道，其特征在于，多个所述疏散等候平台(3)分别根据所在深度设置，具体如下：
位于所述疏散井(1)的上方出口下方，深度在20米以上的情况，每单跑梯段设置有一处所述疏散等候平台(3)；
深度在8米以上不到20米的区间，每双跑梯段设置一处所述疏散等候平台(3)；
深度不到8米的区间，在对应最靠近8米深度的所述梯段平台处设置一处所述疏散等候平台(3)。
3.根据权利要求1所述的用于轨道交通中深埋地铁车站的疏散通道，其特征在于，多个所述疏散等候平台(3)中，位于最上的方的所述疏散等候平台(3)与所述预制深埋楼梯(2)连接位置对应行人视觉高度的上方位置设有等候区分隔牌(15)。
4.根据权利要求1所述的用于轨道交通中深埋地铁车站的疏散通道，其特征在于，所述预制深埋楼梯(2)的每一所述梯段平台的宽度均为所述预制深埋楼梯(2)宽度的两倍。
5.根据权利要求1所述的用于轨道交通中深埋地铁车站的疏散通道，其特征在于，所述预制深埋楼梯(2)的每一阶梯步用于踩踏的上面均设有预制防滑条(4)；每一所述预制防滑条(4)均沿相应的所述梯步的长度方向分成多段。
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