[发明专利]一种船舶柴油机用尾气协同净化装置及其使用方法

权利要求书

1.一种船舶柴油机用尾气协同净化装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有净化箱一(2)，且净化箱一(2)呈“L”字形，所述净化箱一(2)的一侧外壁贯穿设置有前后布置的连接口(3)，所述连接口(3)的内部密封连接有分流管(4)；

所述分流管(4)的一端安装有氧化型催化器(5)，所述氧化型催化器(5)的一侧外壁安装有进气管(6)，所述进气管(6)的外表面安装有挡环(7)，所述进气管(6)的外表面套接有网袋(8)，所述网袋(8)的内部放置有均匀布置的活性炭颗粒(9)，所述网袋(8)的内部放置有蜂窝分子筛(10)，且蜂窝分子筛(10)位于活性炭颗粒(9)的一侧；

所述挡环(7)的外表面套接安装有卡环(11)；

所述净化箱一(2)的一侧外壁安装有置物台(12)，且置物台(12)位于分流管(4)的侧上方，置物台(12)的顶部放置有储气箱(13)，储气箱(13)与净化箱一(2)的一侧外壁通过法兰连接，储气箱(13)的一侧外壁安装有连接管(17)，连接管(17)的内表面安装有输气管一(18)，储气箱(13)的顶部贯穿设置有通风孔，储气箱(13)的顶部安装有风机盒(19)，且风机盒(19)位于通风孔的外侧，风机盒(19)的内部安装有抽风机，风机盒(19)的顶部安装有输气管二(20)，输气管二(20)的一端与净化箱二(22)的一侧外壁相连接，储气箱(13)的底壁安装有储物盒一(14)，储物盒一(14)的底壁安装有伺服电机(15)，伺服电机(15)的输出端贯穿储物盒一(14)的顶部安装有多孔网罩(16)，多孔网罩(16)的内部安装有气体检测装置；

所述净化箱一(2)的顶部安装有净化箱二(22)，净化箱二(22)的背面安装有输气管三(29)，净化箱二(22)的一侧内壁安装有过滤网板(23)，净化箱二(22)的另一侧内壁安装有储物盒二(24)，储物盒二(24)的一侧内壁安装有转动电机(25)，转动电机(25)的输出端安装有连接杆(26)，连接杆(26)的外表面安装有多孔纤维板(27)，多孔纤维板(27)的外表面喷涂有催化剂，净化箱二(22)的内壁安装有微粒过滤器(28)，且微粒过滤器(28)位于多孔纤维板(27)的上方；

所述底座(1)的顶部安装有小型脱硫塔(21)，且小型脱硫塔(21)位于净化箱一(2)的后方，输气管一(18)和输气管三(29)的一端均与小型脱硫塔(21)的外表面相连接，且输气管一(18)位于输气管三(29)的后方，小型脱硫塔(21)的顶端安装有排烟管。

2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机用尾气协同净化装置，其特征在于：所述净化箱一(2)的另一侧外壁贯穿设置有槽口(30)，槽口(30)的内部滑动安装有过滤网筒(32)，过滤网筒(32)的外表面安装有对称布置的硅胶挡垫(33)，其中一组硅胶挡垫(33)的一侧外壁与净化箱一(2)的一侧内壁相贴合，另一组硅胶挡垫(33)的一侧外壁与净化箱一(2)的另一侧内壁相贴合，过滤网筒(32)的一端安装有挡板(31)，且挡板(31)与槽口(30)相嵌合。

3.根据权利要求2所述的一种船舶柴油机用尾气协同净化装置，其特征在于：所述蜂窝分子筛(10)与进气管(6)相嵌合，网袋(8)的内表面安装有输送管，且输送管位于蜂窝分子筛(10)的一侧，卡环(11)分为上下两组，卡环(11)的截面呈“凹”字形结构，通过卡环(11)将网袋(8)的边缘处固定在挡环(7)的外表面；

输气管一(18)和输气管二(20)的外表面分别安装有电子阀门一和电子阀门二，电子阀门一和电子阀门二与气体检测装置之间电性连接；过滤网板(23)的底部与净化箱二(22)的底壁相连接，多孔纤维板(27)位于过滤网板(23)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种船舶柴油机用尾气协同净化装置，其特征在于：所述净化箱一(2)的正面滑动安装有三组从左往右孔径依次减小的过滤板(36)，且过滤板(36)位于过滤网筒(32)的一侧。