[发明专利]一种新型阻燃线缆在审
| 申请号: | 202210969117.5 | 申请日: | 2022-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN115440428A | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
| 发明(设计)人: | 王超;王雪;卢凯 | 申请(专利权)人: | 长春捷翼汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/295 | 分类号: | H01B7/295;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/42;B60L53/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 阻燃 线缆 | ||
1.一种新型阻燃线缆,其特征在于,包括,外护套,气凝胶支撑骨架和至少一根导体,所述气凝胶支撑骨架轴向延伸设置在所述外护套内,并将所述外护套的内部空间形成至少一个容置腔,至少一个所述容置腔中设置有至少一根所述导体。
2.根据权利要求1所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述气凝胶支撑骨架的截面面积占所述外护套内部截面面积的5%-45%。
3.根据权利要求1所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述气凝胶支撑骨架设置成多根封闭管状结构,各所述封闭管状结构相互平行轴向设置在所述外护套内。
4.根据权利要求2所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述封闭管状结构的外壁设置为波纹管状。
5.根据权利要求1所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述气凝胶支撑骨架包括圆周骨架和至少两个连接壁,至少两个所述连接壁的一端相互连接,另一端分别与所述圆周骨架的内壁连接。
6.根据权利要求5所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述圆周骨架至少部分设置为波纹管状,所述支撑壁至少部分沿所述线缆延伸方向设置褶皱状,所述波纹管状与所述褶皱状设置为可沿所述线缆延伸方向压缩或拉伸。
7.根据权利要求1所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述容置腔中设置至少一根液冷管,所述液冷管紧靠所述导体设置,所述液冷管中流通冷却液。
8.根据权利要求7所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述容置腔的内壁与所述导体和所述液冷管之间存在间隙。
9.根据权利要求8所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述间隙的截面面积占所述容置腔内部截面面积的1%-5%。
10.根据权利要求1所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述外护套设置成波纹管状。
11.根据权利要求1所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述线缆设置有屏蔽层,所述屏蔽层设置所述外护套内壁内周,和/或,所述屏蔽层套设在所述导体外周。
12.根据权利要求1所述的新型阻燃线缆,其特征在于,每一所述容置腔中的所述导体为正极导体、负极导体、PE线以及控制线中的任一者或它们的任意组合。
13.根据权利要求7所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述液冷管流通冷却液,所述冷却液在所述液冷管中流动速率为0.5ml/s-50ml/s。
14.根据权利要求7所述的新型阻燃线缆,其特征在于,所述液冷管流通冷却液,所述冷却液的冷却速率为0.05k/s-5k/s。
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