[发明专利]一种隧道运输智能交通系统

说明书

本发明公开了一种隧道运输智能交通系统，涉及隧道施工技术领域。包括车辆管理子系统，对施工运输车辆进行编号，对附属车辆进行自由编组，并通过运输车辆上的车载芯片绑定运输车辆信息、驾驶员信息；监控子系统，将施工中的隧道分为调度区、运输区、施工区，在相邻区域之间设芯片感应器，芯片感应器识别车载芯片，在调度区和施工区的显示屏上显示运输车辆所处区域，并可查看车辆信息、驾驶员信息以及本车运输的物料信息；行车错车子系统，在会车点设指示灯，指示灯双向设置；物料子系统，由调度区调度员和施工区调度员管理使用。本发明为隧道施工运输的安全会车、错车，运输车辆的监控以及施工物料物料及时、完整运输至施工区提供可靠保障。

技术领域

本发明属于隧道施工技术领域，更具体地说，是涉及一种隧道运输智能交通系统。

背景技术

随着我国基础建设蓬勃发展，公路、铁路、水利、城市轨道交通等各行各业均包含大量的隧道施工，隧道施工离不开安全、高效的运输。目前隧道施工的运输主要以轨道机车为主，也存在部分胶轮机车等其他运输设备，长隧道施工中，随着运输距离的延长，运输车辆同步增加，同一时间在隧道内行驶的运输车辆多，运行速度快。传统隧道施工运输主要依靠调度员进行运输组织，不能对运输车辆进行实时监控，了解隧道内车辆所处位置区域；隧道内行驶车辆较多时，会车、错车安全保障性低，风险较大，存在会车、错车的可能时通常驾驶员会在设定区域等待，等待时间不可控，时间浪费较大；施工区需要物料以电话通知调度区，通过纸笔记录或人脑记忆，存在备料漏项，备料数量不准确等问题；当洞内车辆出现故障或掉道等问题，隧道距离长，无法及时提供应急援助。

面对上述问题，隧道施工运输的安全会车、错车，运输车辆的监控，施工物料物料及时、完整运输至施工区等运输保障问题亟待解决。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种隧道运输智能交通系统，为隧道施工运输的安全会车、错车，运输车辆的监控以及施工物料物料及时、完整运输至施工区提供可靠保障。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：

一种隧道运输智能交通系统包括：

车辆管理子系统，对施工运输车辆进行编号，对附属车辆进行自由编组，并在运输车辆上安装车载芯片，通过车载芯片绑定运输车辆信息、驾驶员信息；

监控子系统，将施工中的隧道分为调度区、运输区、施工区三个区域，在调度区和施工区设显示屏，调度区与运输区之间、运输区与施工区之间均设芯片感应器，芯片感应器识别车载芯片，在调度区和施工区的显示屏上显示运输车辆所处区域，并可查看车辆信息、驾驶员信息以及本车运输的物料信息；在运输距离较长的隧道中，在运输区设会车点，每两个会车点距离间隔2km，也可根据施工实际情况调整，在会车点安装读卡器，识别车辆编号，并在显示器显示运输车辆处于运输区的位置。

行车错车子系统，在隧道可满足两车及以上车辆并行通过时，且运输车辆为轨道运输车辆时，在会车点设指示灯，每组指示灯数量为运输区可并行车辆数量，指示灯双向设置，指示灯设于显眼位置且便于运输车辆驾驶员观察，显示红色或绿色，通过读卡器读取车辆所占用轨道，给进入下一个会车点的对向行驶车辆指示所占轨道，多车进入相邻会车点，通过车辆驾驶员携带的对讲机进入指定频道进行行车交流；在隧道仅满足单车运行时，会车点设单组双向指示灯，车辆进入会车点后，下一个会车点的对向行驶车辆指示灯显示红色，需进入会车点等待，两车在会车点错车后继续前行；

物料子系统，主要由调度区调度员和施工区调度员管理使用，施工区调度员在系统录入所需物料，调度区调度员根据施工区需要安排物料装车；当运输车辆离开运输区进入调度区，由调度区调度员接管机车，指引车辆进入指定位置，进行装车卸车；当运输车辆离开运输区进入施工区时，由施工区调度员接管机车，指引车辆进入指定位置，进行装车卸车。

优选地，车辆管理子系统可绑定多名驾驶员信息，并根据执勤情况选定当班驾驶员。