[发明专利]一种隧道运输智能交通系统

权利要求书

1.一种隧道运输智能交通系统，其特征在于，包括：

车辆管理子系统，对施工运输车辆进行编号，对附属车辆进行自由编组，并在运输车辆上安装车载芯片，通过车载芯片绑定运输车辆信息、驾驶员信息；

监控子系统，将施工中的隧道分为调度区、运输区、施工区三个区域，在调度区和施工区设显示屏，调度区与运输区之间、运输区与施工区之间均设芯片感应器，芯片感应器识别车载芯片，在调度区和施工区的显示屏上显示运输车辆所处区域，并可查看车辆信息、驾驶员信息以及本车运输的物料信息；在运输距离较长的隧道中，在运输区设会车点，每两个会车点距离间隔2km，或者根据施工实际情况调整，在会车点安装读卡器，识别车辆编号，并在显示器屏示运输车辆处于运输区的位置。

行车错车子系统，在隧道满足两车及以上车辆并行通过时，且运输车辆为轨道运输车辆时，在会车点设指示灯，每组指示灯数量为运输区可并行车辆数量，指示灯双向设置，指示灯设于显眼位置且便于运输车辆驾驶员观察，显示红色或绿色，通过读卡器读取车辆所占用轨道，给进入下一个会车点的对向行驶车辆指示所占轨道，多车进入相邻会车点，通过车辆驾驶员携带的对讲机进入指定频道进行行车交流；在隧道仅满足单车运行时，会车点设单组双向指示灯，车辆进入会车点后，下一个会车点的对向行驶车辆指示灯显示红色，需进入会车点等待，两车在会车点错车后继续前行；

物料子系统，由调度区调度员和施工区调度员管理使用，施工区调度员在系统录入所需物料，调度区调度员根据施工区需要安排物料装车；当运输车辆离开运输区进入调度区，由调度区调度员接管机车，指引车辆进入指定位置，进行装车卸车；当运输车辆离开运输区进入施工区时，由施工区调度员接管机车，指引车辆进入指定位置，进行装车卸车。

2.根据权利要求1所述的一种隧道运输智能交通系统，其特征在于，车辆管理子系统能够绑定多名驾驶员信息，并根据执勤情况选定当班驾驶员。

3.根据权利要求1所述的一种隧道运输智能交通系统，其特征在于，运输车辆为轨道机车或胶轮机车时，对牵引机车进行编号；对板车、水泥罐车、豆砾石车、管片车进行自由编组。

4.根据权利要求1所述的一种隧道运输智能交通系统，其特征在于，运输车辆在运输途中出现车辆故障、机车掉道灯，车辆处于调度区或施工区时，由所在区域负责协助处理，车辆处于运输区运输距离较短时，由调度区进行处理，车辆处于运输区运输距离长时，根据监控子系统显示车辆所处位置，由距离近的调度区或施工区负责协助处理。

5.根据权利要求1所述的一种隧道运输智能交通系统，其特征在于，运输方式为轨道机车时，会车点安装道岔，运输方式为无轨车辆时，会车点设避车洞。

6.根据权利要求1所述的一种隧道运输智能交通系统，其特征在于，同向行驶车辆错车通过驾驶员携带对讲机，进入临近会车点，进行错车、超车。