[发明专利]一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质

说明书

本发明实施例涉及汽车技术领域，公开一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，在所述车辆下线后，质检人员通过诊断仪或车机端输入密码将所述车辆设置为物流模式，所述车辆进入物流模式后，限制所述车辆的自动驾驶辅助和语音交互功能，并对所述车辆的行驶速度进行限制，通过禁用所述车辆的部分功能，降低所述车辆运输过程中的电量损耗，从而延长所述车辆的续航里程；限制所述车辆的行驶速度，保障了所述车辆运输过程中的驾驶安全，提高了安全性。

技术领域

本发明实施例涉及汽车技术领域，具体涉及一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术

随着科技的发展，汽车智能化已成为一种趋势，汽车安全在汽车生产中的比重日益提高。车辆从生产下线到销售地的运输途中，需要在降低车辆电量损耗的前提下，保证车辆的安全，避免车辆受到损伤，或者，电量过度，导致车辆的剩余驾驶里程严重不足。

发明内容

鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种车辆控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，用于解决现有技术中存在的车辆运输过程中，电量消耗过大，导致车辆的剩余驾驶里程严重不足，以及，可能存在的安全隐患问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆控制方法，所述车辆控制方法包括：

获取第一指令；

响应于所述第一指令，获取所述车辆的运动状态和网络状态，所述运动状态包括驻车状态和行驶状态，所述网络状态包括连接网络状态和未连接网络状态；

若所述车辆处于驻车状态，且所述网络状态为连接网络状态，则在满足特定权限时，将所述车辆的车辆模式切换至物流模式；在所述物流模式下，所述车辆的自动驾驶辅助系统和语音交互系统处于关闭状态，所述车辆的行驶速度不超过第一阈值。

在一种可选的方式下，所述第一阈值至少包括第一速度和第二速度，且所述第一速度高于所述第二速度；

所述车辆控制方法还包括：

判断驾驶员当前状态，若所述驾驶员处于疲劳驾驶状态或危险动作驾驶状态，则将所述第一阈值由所述第一速度切换为所述第二速度；或者，判断当前时间，若当前时间处于预设的时间区域，则将所述第一阈值由所述第一速度切换为所述第二速度。

在一种可选的方式下，在所述物流模式下：所述车辆的车内温度传感器及空调系统处于关闭状态；

所述车辆控制方法还包括：若检测到主驾座位有人，则启动温度传感器检测当前车内温度；

若当前车内温度未处于预设温度区间，则启动空调系统，以将所述车辆内温度调整至所述预设温度区间。

在一种可选的方式下，所述车辆控制方法还包括：

判断所述车辆是否处于运输状态；

若所述车辆处于运输状态，则启动雨量传感器检测是否下雨，若检测到下雨，则获取当前车窗状态，若当前车窗状态为未关闭状态，则启动车窗控制器，关闭对应车窗；和/或，若所述车辆处于运输状态，则启动定位系统，实时定位车辆位置，并将所述车辆位置信息推送至云端。

在一种可选的方式下，所述判断所述车辆是否处于运输状态，包括：

判断所述车辆是否存在位置移动；

若所述车辆存在位置移动，则认定所述车辆处于运输状态。

在一种可选的方式下，所述车辆控制方法还包括：

实时记录所述车辆的操作日志，并将记录的操作日志推送至云端。

在一种可选的方式下，所述车辆控制方法还包括：

获取第二指令；