[发明专利]用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具及翻制方法

说明书

本发明公开了一种用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具及翻制方法，属于汽车零部件成型工艺装备设计制造技术领域。提供一种通地一次预压先后分别完成上侧翻孔和下侧翻孔的成型模具及翻制方法。所述的成型模具包括上模座和下模座，所述的成型模具还包括预压翻孔组件，所述的预压翻孔组件分别相互适应的布置在所述的上模座和所述的下模座上；然后在具有相邻上下侧翻孔的汽车零件的翻制过程中，先使汽车零件坯料通过所述的预压翻孔组件预压在上模座与下模座之间，接着以所述的成型模具为基础利用氮气弹簧三个阶段的压缩成形顺序，分别先后通过上下侧翻孔成形准备、上侧翻小孔成形以及下侧翻大孔成形一次性完成汽车零件相邻上下侧翻孔的翻制工作。

技术领域

本发明涉及一种成型模具，尤其是涉及一种用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，属于汽车零部件成型工艺装备设计制造技术领域。本发明还涉及一种所述成型模具翻制汽车零件上相邻上下侧翻孔的翻制方法。

背景技术

随着当前汽车覆盖件产品造型的愈加复杂，为了降低模具开发成本，同一冲压工序中的工作内容也排布的更加紧凑，当一个零件中的形状特征上有上侧翻孔和下侧翻孔，且相对位置非常接近时，由于其冲压成形的方向正好相反，因此传统的设计是需要将两者分布在不同的工序模具中，这样虽然能够实现零件的工作内容，但是两个模具上都需要分别设计独立的上侧翻孔和下侧翻孔斜楔机构，且挤占了其他模具结构空间，经济性不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种通地一次预压先后分别完成上侧翻孔和下侧翻孔的用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具。本发明还提供一种采用所述成型模具翻制汽车零件上相邻上下侧翻孔的翻制方法。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，包括上模座和下模座，所述的成型模具还包括预压翻孔组件，所述的预压翻孔组件分别相互适应的布置在所述的上模座和所述的下模座上；在上下侧翻孔的翻制过程中，汽车零件坯料通过所述的预压翻孔组件预压在上模座与下模座之间，并通过该预压翻孔组件在上模座和下模座的配合下压紧并顺序的翻制上侧翻小孔和下侧翻大孔。

进一步的是，所述的预压翻孔组件至少包括预压料件组、上侧翻件组和下侧翻件组，在上下侧翻孔的翻制过程中，汽车零件坯料通过所述的预压件组预压在上模座与下模座之间，预压紧后的汽车零件坯料先后分别通过上侧翻件组和下侧翻件组复压紧、翻制上侧翻小孔和下侧翻大孔。

上述方案的优选方式是，所述的预压翻孔组件还包括安全盖板，在上侧翻小孔翻制过程中，上侧翻件组的上侧翻孔凸模通过所述的安全盖板限位。

进一步的是，所述的预压料件组包括上模小氮气弹簧、上压料器和下压料器，所述的上模小氮气弹簧和所述的上压料器位置相互适应的设置在上模座上，所述的下压料器与上压料器位置相适应的设置在下模座上；在汽车零件坯料预压过程中，随上模座下移的上模小氮气弹簧压缩上压料器驱动上侧翻件组下移在下压料器的配合下预压紧汽车零件坯料。

上述方案的优选方式是，所述的成型模具还包括锥形平衡块和下模导滑组件，所述的锥形平衡块包括上块和下块；汽车零件坯料预压紧过程中，下移的上模座通过上块与下块在下模导滑组件的配合下定位和导向。

进一步的是，所述的上侧翻件组包括上侧翻孔驱动座、上侧翻孔模组和翻边复压组，所述的上侧翻孔驱动座与上模小氮气弹簧和上压料器位置相适应的布置在上模座上，所述的上侧翻孔模组包括上侧翻孔凹模和上侧翻孔凸模，所述的上侧翻孔凹模布置在上模座上，所述的上侧翻孔凸模与上侧翻孔凹模位置相适应的布置在下模座上；在汽车零件坯料预压紧过程中，随上模座下移的上模小氮气弹簧压缩上压料器驱动上侧翻孔驱动座下移，在下压料器的配合下预压紧汽车零件坯料；上侧翻小孔翻制过程中，预压紧后的汽车零件坯料通过所述的翻边复压组再次将汽车零件坯料的相应位置压固在上模座和下模座上，并在上侧翻孔凹模和上侧翻孔凸模的配合下翻制上侧翻小孔。