[发明专利]用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具及翻制方法

权利要求书

1.用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述的成型模具还包括预压翻孔组件，所述的预压翻孔组件分别相互适应的布置在所述的上模座(1)和所述的下模座(2)上；在上下侧翻孔的翻制过程中，汽车零件坯料通过所述的预压翻孔组件预压在上模座(1)与下模座(2)之间，并通过该预压翻孔组件在上模座(1)和下模座(2)的配合下压紧并顺序的翻制上侧翻小孔(4)和下侧翻大孔(5)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，其特征在于：所述的预压翻孔组件至少包括预压料件组、上侧翻件组和下侧翻件组，在上下侧翻孔的翻制过程中，汽车零件坯料通过所述的预压件组预压在上模座(1)与下模座(2)之间，预压紧后的汽车零件坯料先后分别通过上侧翻件组和下侧翻件组复压紧、翻制上侧翻小孔和下侧翻大孔。

3.根据权利要求2所述的用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，其特征在于：所述的预压翻孔组件还包括安全盖板(6)，在上侧翻小孔翻制过程中，上侧翻件组的上侧翻孔凸模(7)通过所述的安全盖板(6)限位。

4.根据权利要求2或3所述的用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，其特征在于：所述的预压料件组包括上模小氮气弹簧(8)、上压料器(9)和下压料器(10)，所述的上模小氮气弹簧(8)和所述的上压料器(9)位置相互适应的设置在上模座(1)上，所述的下压料器(10)与上压料器(9)位置相适应的设置在下模座(2)上；在汽车零件坯料预压过程中，随上模座(1)下移的上模小氮气弹簧(8)压缩上压料器(9)驱动上侧翻件组下移在下压料器(10)的配合下预压紧汽车零件坯料。

5.根据权利要求4所述的用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，其特征在于：所述的成型模具还包括锥形平衡块(11)和下模导滑组件(12)，所述的锥形平衡块(11)包括上块和下块；汽车零件坯料预压紧过程中，下移的上模座(1)通过上块与下块在下模导滑组件(12)的配合下定位和导向。

6.根据权利要求5所述的用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，其特征在于：所述的上侧翻件组包括上侧翻孔驱动座(13)、上侧翻孔模组(14)和翻边复压组(15)，所述的上侧翻孔驱动座(13)与上模小氮气弹簧(8)和上压料器(9)位置相适应的布置在上模座(1)上，所述的上侧翻孔模组(14)包括上侧翻孔凹模(16)和上侧翻孔凸模(17)，所述的上侧翻孔凹模(16)布置在上模座(1)上，所述的上侧翻孔凸模(17)与上侧翻孔凹模(16)位置相适应的布置在下模座(2)上；在汽车零件坯料预压紧过程中，随上模座(1)下移的上模小氮气弹簧(8)压缩上压料器(9)驱动上侧翻孔驱动座(13)下移，在下压料器(10)的配合下预压紧汽车零件坯料；上侧翻小孔翻制过程中，预压紧后的汽车零件坯料通过所述的翻边复压组(15)再次将汽车零件坯料的相应位置压固在上模座(1)和下模座(2)上，并在上侧翻孔凹模(16)和上侧翻孔凸模(17)的配合下翻制上侧翻小孔(4)。

7.根据权利要求6所述的用于汽车零件相邻上下侧翻孔的成型模具，其特征在于：所述的下侧翻件组包括下侧翻孔驱动座(18)和下侧翻孔模组(19)，所述的下侧翻孔驱动座(18)与翻边复压组(15)的上模大氮气弹簧(20)位置相适应的布置在所述的上模座(1)上，所述的下侧翻孔模组(19)包括下侧翻孔凹模(21)和下侧翻孔凸模(22)，所述的下侧翻孔凸模(22)布置在上模座(1)上，所述的下侧翻孔凹模(21)与下侧翻孔凸模(22)位置相适应的布置下模座(2)上；下侧翻大孔翻(5)制过程中，随压机继续下移的上模大氮气弹簧(20)驱动下侧翻孔驱动座(18)在下侧翻孔凸模(22)与下侧翻孔凹模(21)的配合下翻制下侧翻大孔(5)。