[发明专利]一种城市轨道交通的应急调度指挥装置

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通的应急调度指挥装置，包括调度指挥装置本体，所述调度指挥装置本体的顶部螺纹连接有转动柱，所述转动柱的底部固定连接断电机构，所述断电机构的内部包括固定在转动柱底部的旋转螺纹杆，所述旋转螺纹杆的底端固定连接有移动固定板，所述移动固定板底部的两侧均固定连接有V形板。本发明通过设置的V形板、移动块、倾斜矩形孔、第一限位板、插接块和连接电线，在移动块进行平移时，移动块可以带动两侧的插接块产生运动，进而将内部的连接电线与电子元件之间的联系切断，使得装置在将内部的电子元件运输之前首先完成断电工作，达到了装置内部的电子元件本体移动之前首先完成断电工作，避免工作人员受伤的效果。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通技术领域，具体为一种城市轨道交通的应急调度指挥装置。

背景技术

调度系统主要应用于应急指挥所、值班室、急救中心、矿井、应急车等，配置触摸屏调度台，用户可以以最快速度、最有效的手段进行紧急通知和命令发布，并可以直观的显示被通知对象的状态，轨道运输为运输方式的重要途径之一，对轨道交通进行调度时便需用到轨道交通调度平台。

现有的装置经过长时间的使用之后，装置内部的电子元件很难保证不会损坏，当内部电子元件损坏检查时，装置需要对电子元件进行良好的断电工作，避免工作人员受伤，但是现有的装置内部的线路复杂，导致工作人员不能快速对电子元件本体进行断电，因此，需要设计一种城市轨道交通的应急调度指挥装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市轨道交通的应急调度指挥装置，具备的装置将内部的电子元件本体移动之前首先完成断电工作，避免工作人员受伤的优点，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种城市轨道交通的应急调度指挥装置，包括调度指挥装置本体，所述调度指挥装置本体的顶部设有转动柱，所述转动柱的底部固定连接断电机构，所述断电机构的内部包括固定在转动柱底部固定连接的旋转螺纹杆，所述旋转螺纹杆贯穿且与调度指挥装置本体之间螺纹连接，所述旋转螺纹杆的底端定轴有移动固定板，所述移动固定板底部的两侧均固定连接有V形板，所述V形板通过与其适配的倾斜矩形孔与移动块之间插接，所述移动块的两侧均活动连接有第一限位板，所述移动块两侧处于第一限位板的中部均固定连接有插接块，所述插接块的表面安装有连接电线。

优选的，所述插接块的一侧固定连接有限位机构，所述限位机构包括固定在插接块一侧的第一辅助板，所述第一辅助板的一侧固定连接有第一限位杆，所述移动固定板底部与第一辅助板相互对称的位置连接有第二辅助板，所述第二辅助板背面的底部固定连接有第二限位杆，所述第二限位杆的一侧固定连接有横向支撑板，所述横向支撑板的背面固定连接有适应杆，所述移动块一侧与适应杆相互对称的位置连接有顶杆，所述顶杆的长度为适应杆长度的两倍。

优选的，所述第二限位杆的表面活动连接有传动机构，所述传动机构包括活动连接在第二限位杆端部的转动杆，所述转动杆的上表面固定连接有第一连接柱，所述转动杆底部的内部插接有插接柱，所述插接柱顶部的一侧固定连接有角度调节杆，所述角度调节杆的上表面固定连接有第二连接柱，所述第二连接柱的表面连接有底部与第一连接柱相互连接的调节弹簧，所述插接柱的底部活动连接有连接块，所述连接块的底部活动连接有旋转盘，所述旋转盘的内壁定轴转动连接有转轮，所述转轮的底部活动连接有转杆，所述转杆的端部安装有固定在机架上的电机本体。

优选的，所述转动杆的底部活动连接有稳固板，所述稳固板的上表面固定连接有与角度调节杆相互适配的限位柱。

优选的，所述稳固板一侧的底部固定连接有竖向支撑板，所述稳固板的一侧固定连接有放置板，所述放置板的表面安装有保护仓，所述竖向支撑板的底部活动连接有辅助框架。

优选的，所述调度指挥装置本体的一侧开设有检查槽，所述检查槽的两侧开设有滑槽。

优选的，所述滑槽的内底部开设有插接槽，所述滑槽的内部活动连接有封闭板。