[发明专利]阻尼器组件在审
| 申请号: | 202210951016.5 | 申请日: | 2022-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN115289170A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
| 发明(设计)人: | S·伦 | 申请(专利权)人: | 北京京西重工有限公司 |
| 主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;刘爱勤 |
| 地址: | 102402 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻尼 组件 | ||
1.一种用于相关联车辆的悬架系统的阻尼器组件,所述阻尼器组件包括:
筒形管,所述筒形管沿着轴线延伸,限定了腔室;
活塞,所述活塞位于所述腔室中并且能够沿所述轴线在压缩方向和回弹方向上移动;
所述活塞包括从第一端延伸到活塞头的活塞杆;
回弹止动件,所述回弹止动件位于所述活塞杆上,在所述第一端与所述活塞头之间;
液压回弹止动活塞,所述液压回弹止动活塞包括延伸到液压回弹止动活塞头部的套筒部;
回弹弹簧,所述回弹弹簧将所述液压回弹止动活塞从所述活塞的所述第一端的方向朝向所述回弹止动件推动;并且
其中,所述活塞杆能够在所述液压回弹止动活塞内沿回弹方向滑动,直到所述回弹止动件接触所述液压回弹止动活塞并使所述回弹弹簧压缩。
2.根据权利要求1所述的阻尼器组件,其中,所述液压回弹止动活塞位于由内回弹缸限定的液压回弹止动腔室中。
3.根据权利要求2所述的阻尼器组件,其中,适配板将所述筒形管的所述腔室与所述液压回弹止动腔室分隔开。
4.根据权利要求3所述的阻尼器组件,其中,所述适配板限定了开口,并且其中,所述回弹止动件的尺寸设计为穿过所述开口,并且所述液压回弹止动活塞头部的尺寸设计为大于所述开口。
5.根据权利要求4所述的阻尼器组件,其中,所述适配板包括限定了用于定位所述内回弹缸的端部的环形凹部的第一侧,并且其中,所述适配板进一步包括限定了用于定位所述筒形管的端部的环形凹部的第二侧。
6.根据权利要求4所述的阻尼器组件,其中,所述液压回弹止动活塞头部的尺寸设计为小于所述内回弹缸的内表面,以允许流体围绕所述液压回弹止动活塞头部流动。
7.根据权利要求4所述的阻尼器组件,其中,所述回弹弹簧推动所述液压回弹止动活塞与所述适配板抵接。
8.根据权利要求1所述的阻尼器组件,其中,所述回弹弹簧围绕所述液压回弹止动活塞的所述套筒部延伸。
9.根据权利要求1所述的阻尼器组件,其中,所述液压回弹止动活塞头部限定了液压回弹止动活塞外径,并且所述活塞头限定了大于所述液压回弹止动活塞外径的主外径。
10.一种用于相关联车辆的悬架系统的阻尼器组件,所述阻尼器组件包括:
筒形管,所述筒形管沿着轴线延伸,限定了腔室;
活塞,所述活塞位于所述腔室中并且能够沿所述轴线在压缩方向和回弹方向上移动;
所述活塞包括从第一端延伸到活塞头的活塞杆;
回弹止动件,所述回弹止动件位于所述活塞杆上,在所述第一端与所述活塞头之间;
液压回弹止动腔室和适配板,所述适配板将所述液压回弹止动腔室与所述筒形管的所述腔室分隔开;
液压回弹止动活塞,所述液压回弹止动活塞位于所述液压回弹止动腔室中;
回弹弹簧,所述回弹弹簧将所述液压回弹止动活塞朝向所述适配板偏压;并且
其中,所述适配板限定了用于容纳所述回弹止动件以接触所述液压回弹止动活塞并使所述回弹弹簧压缩的开口。
11.根据权利要求10所述的阻尼器组件,其中,所述液压回弹止动腔室由内回弹缸限定,并且其中,所述内回弹缸通过所述适配板连接到所述筒形管的一端。
12.根据权利要求11所述的阻尼器组件,其中,所述适配板包括限定了用于定位所述内回弹缸的端部的环形凹部的第一侧,并且其中,所述适配板进一步包括限定了用于定位所述筒形管的端部的环形凹部的第二侧。
13.根据权利要求10所述的阻尼器组件,其中,所述液压回弹止动活塞的尺寸设计为大于所述适配板中的开口。
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