[发明专利]基于AI视频分析的地铁车厢可视语音对讲装置在审

专利信息
申请号: 202210935689.1 申请日: 2022-08-04
公开(公告)号: CN115303314A 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: 毛新德;刘栋;麻吉泉 申请(专利权)人: 毛新德
主分类号: B61D49/00 分类号: B61D49/00;G06V20/40;H04N7/14
代理公司: 重庆鼎鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 50265 代理人: 李彦
地址: 253000 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 基于 ai 视频 分析 地铁 车厢 可视 语音 对讲 装置
【权利要求书】:

1.一种基于AI视频分析的地铁车厢可视语音对讲装置,包括安装箱(101)、安装件(102)以及可视语音对讲设备(103),其特征在于:所述可视语音对讲设备(103)设置在所述安装件(102)内,所述安装件(102)上设置有固定组件,所述限位组件包括固定件(104)与调节架(106),所述安装件(102)上开设有安装槽(107),所述固定件(104)设置在所述安装槽(107)内,所述调节架(106)贯穿在所述安装槽(107)内与所述固定件(104)相连接,所述调节架(106)上套设有压力弹簧(105),所述固定件(104)上穿设有按压板(110);所述安装箱(101)内设置有收纳组件,所述收纳组件与所述安装件(102)相连接。

2.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁车厢可视语音对讲装置,其特征在于:所述收纳组件包括调节座(122),所述调节座(122)上穿设有双向螺杆(124),所述调节座(122)一侧设置有第二马达(121),所述第二马达(121)通过联轴器与所述双向螺杆(124)相连接,所述双向螺杆(124)上对应啮合有两组移动杆(123),两组所述移动杆(123)上均转动连接有两组活动件(120),四组所述活动件(120)的一端活动设置在安装板(112)上,所述安装板(112)通过调节组件与所述安装件(102)相连接。

3.根据权利要求2所述的基于AI视频分析的地铁车厢可视语音对讲装置,其特征在于:所述调节组件包括弧形件(111),所述弧形件(111)设置在所述安装板(112)上,所述安装板(112)上分别设置有安装座(118)与固定座(119),所述安装座(118)上穿设有蜗杆(116),所述蜗杆(116)的一端通过联轴器设置有第一马达(117),所述第一马达(117)设置在所述安装座(118)一侧,所述固定座(119)上转动连接有转动件(113),所述弧形件(111)上开设有弧形槽(114),所述转动件(113)卡设在所述弧形槽(114)上,所述转动件(113)的转轴上设置有蜗轮(115),所述蜗轮(115)与所述蜗杆(116)相啮合。

4.根据权利要求2所述的基于AI视频分析的地铁车厢可视语音对讲装置,其特征在于:所述安装板(112)上对应设置有两组滑轮(132),所述安装箱(101)的内侧对应设置有两组滑轨(131),两组所述滑轮(132)分别卡设在两组所述滑轨(131)上。

5.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁车厢可视语音对讲装置,其特征在于:所述安装箱(101)的开口处设置有格挡组件,所述格挡组件包括遮挡布(126),所述遮挡布(126)的转动杆穿设在所述安装箱(101)的开口处,且所述遮挡布(126)的转动杆两端均设置有涡卷弹簧(125),所述安装箱(101)上分别开设有收纳槽(134)与两组移动槽(133),两组所述移动槽(133)内均卡设有移动块(127),两组所述移动块(127)均与所述遮挡布(126)相连接,所述收纳槽(134)内设置有双轴马达(128),所述双轴马达(128)通过联轴器设置有两组收纳杆(129),两组所述收纳杆(129)上均缠绕有线索(130),所述线索(130)的一端设置在所述移动块(127)上。

6.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁车厢可视语音对讲装置,其特征在于:所述按压板(110)穿设在所述固定件(104)上,所述固定件(104)上开设有滑槽(108),所述滑槽(108)上设置有调节块(109),所述按压板(110)与所述调节块(109)相连接。

7.根据权利要求1所述的基于AI视频分析的地铁车厢可视语音对讲装置,其特征在于:所述安装箱(101)的两侧均设置有装配块(136),两组所述装配块(136)上均开设有多组装配孔(135)。

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