[发明专利]一种车用CNG瓶阀

权利要求书

1.一种车用CNG瓶阀，安装在气瓶上，所述瓶阀包括阀体、活门组件和限流装置，所述限流装置适于限制进入所述阀体的CNG气体的流量，其特征在于：所述阀体内设置有气流通道和转换腔，所述气流通道连通所述转换腔，所述活门组件沿轴向可活动地设置在所述转换腔内，且所述活门组件的外壁抵触所述转换腔的内壁，所述活门组件适于控制所述气流通道与所述转换腔的通断，所述阀体内在水平面上错位设置有第一出气通道和第二出气通道，所述第一出气通道和所述第二出气通道均连通所述转换腔，其中，所述第一出气通道设置于所述气流通道的近端，且所述第一出气通道适于连通其他所述气瓶或调压罐；所述第二出气通道设置于所述气流通道的远端，且所述第二出气通道适于连通其他所述气瓶；所述活门组件上内设置有连接通道，所述连接通道适于连通所述第一出气通道和所述第二出气通道；

当所述活门组件沿轴向向后运动时，所述活门组件控制所述气流通道与所述转换腔连通，所述连接通道与所述第一出气通道和所述第二出气通道错开，所述第一出气通道通过所述转换腔连通所述气流通道，且所述活门组件的外壁封闭所述第二出气通道，所述CNG气体适于从所述气瓶中流出并依次通过所述气流通道、所述转换腔和所述第一出气通道流出所述瓶阀；当所述活门组件沿轴向向前运动时，所述活门组件控制所述气流通道与所述转换腔断开，所述第二出气通道通过所述连接通道连通所述第一出气通道。

2.如权利要求1所述的一种车用CNG瓶阀，其特征在于：所述瓶阀内沿轴向可活动地设置有阀杆组件，所述阀杆组件的头部设置有第一弹性组件，所述第一弹性组件的一端抵触所述活门组件的尾部，所述第一弹性组件的另一端抵触所述阀杆组件的头部，所述阀杆组件适于控制所述瓶阀进入关闭状态或待机状态，当所述瓶阀处于关闭状态时，所述阀杆组件压紧所述第一弹性组件，并推动所述活门组件沿轴向向前运动；当所述瓶阀处于待机状态时，所述阀杆组件松开所述第一弹性组件，所述CNG气体产生的气体压力适于与所述第一弹性组件产生的弹性力配合并控制所述活门组件沿轴向的位移。

3.如权利要求2所述的一种车用CNG瓶阀，其特征在于：所述转换腔的头部的侧壁上设置有气流通口，所述气流通口适于连通所述气流通道和所述转换腔；所述活门组件包括封闭头和第二弹性组件，所述封闭头设置在所述活门组件的头部，所述封闭头适于与所述气流通口配合并控制所述气流通道与所述转换腔的通断，所述第二弹性组件的一端抵触所述活门组件的头部，所述第二弹性组件的另一端抵触所述封闭头的尾部；所述第二弹性组件适于限制所述CNG气体使所述活门组件产生的轴向位移；所述第二弹性组件的弹性系数小于所述第一弹性组件的弹性系数。

4.如权利要求3所述的一种车用CNG瓶阀，其特征在于：所述第二弹性组件为弹簧，所述封闭头的纵截面形状为T字型，所述第二弹性组件套设在所述封闭头T字型的横轴上，且所述第二弹性组件的一端抵触所述活门组件的头部，所述第二弹性组件的另一端抵触所述封闭头T字型的竖轴的尾部；所述封闭头的外部套设有封闭套，所述封闭套的头部向前突出设置有封闭膜片，所述封闭膜片适于与所述气流通口配合并控制所述气流通道与所述转换腔的通断；当所述瓶阀处于关闭状态时，所述阀杆组件通过所述第一弹性组件和所述第二弹性组件压紧所述封闭膜片，并使所述封闭膜片产生弹性形变，并控制所述气流通道与所述转换腔的封闭程度。

5.如权利要求4所述的一种车用CNG瓶阀，其特征在于：所述转化腔头部的侧壁上向后凸出设置有连接部，所述连接部沿轴向贯穿设置有连接孔，所述连接孔连通所述气流通口；所述连接孔的内径为D1，所述封闭头头部的外径为D2，满足D2＞D1；所述封闭头的前部与所述封闭膜片的后部共同界定一变形腔，当所述活门组件沿轴向向前运动并使所述连接孔封闭时，所述封闭膜片适于向所述变形腔内形变，并控制所述气流通道的密封性能。