[发明专利]一种蓄电池剩余可存放时长估算方法、装置及汽车

权利要求书

1.一种蓄电池剩余可存放时长估算方法，其特征在于，包括：

读取车辆在上一次启动前的第一累计放电量、第一累计充电量、第一剩余SOC和第一SOC精度；以及读取车辆在上一次熄火后的第二累计放电量、第二累计充电量、第二剩余SOC和第二SOC精度；

若第一SOC精度和第二SOC精度满足预设要求，则基于第一累计放电量、第一累计充电量、第一剩余SOC、第二累计放电量、第二累计充电量和第二剩余SOC，确定车辆在本次启动前蓄电池满电时的最大容量；

读取车辆在本次启动时蓄电池当前剩余SOC、当前SOC精度和蓄电池暗电流，以及读取车辆当前需求的最低启动电量；

若当前SOC精度满足预设要求，则根据蓄电池满电时的最大容量、蓄电池当前剩余SOC、车辆当前需求的最低启动电量和蓄电池暗电流，估算蓄电池当前剩余可存放时长。

2.根据权利要求1所述的蓄电池剩余可存放时长估算方法，其特征在于，通过公式：

计算车辆在本次启动前蓄电池满电时的最大容量Q_sd，Q_fh为车辆在上一次熄火后的第二累计放电量，Q_fq为车辆在上一次启动前的第一累计放电量，Q_ch为车辆在上一次熄火后的第二累计充电量，Q_cq为车辆在上一次启动前的第一累计充电量，SOC_h为车辆在一次熄火后的第二剩余SOC，SOC_q为车辆在上一次启动前的第一剩余SOC。

3.根据权利要求1所述的蓄电池剩余可存放时长估算方法，其特征在于，读取车辆当前需求的最低启动电量是根据车辆上一次发生启动困难时计算出的最低启动电量和车辆上一次正常启动时计算出的最低启动电量取大得到的。

4.根据权利要求3所述的蓄电池剩余可存放时长估算方法，其特征在于，车辆发生启动困难是指车辆的启动时长超过预设时长的工况。

5.根据权利要求3所述的蓄电池剩余可存放时长估算方法，其特征在于，

车辆上一次发生启动困难时计算出的最低启动电量Q_d1通过公式：

Q_d1＝Q_sd1*SOC_d1

计算获得，其中，SOC_d1为车辆上一次发生启动困难时采集到的剩余SOC，Q_sd1为根据车辆上一次发生启动困难之前的前一次启动数据计算得到的电池最大容量；

车辆上一次正常启动时计算出的最低启动电量Q_d2通过公式：

Q_d2＝Q_sd2*SOC_d2

计算获得，其中，SOC_d2为车辆上一次启动正常时采集到的剩余SOC，Q_sd2为根据车辆上一次正常启动之前的前一次启动数据计算得到的电池最大容量。

6.根据权利要求1所述的蓄电池剩余可存放时长估算方法，其特征在于，根据蓄电池满电时的最大容量、蓄电池当前剩余SOC、车辆当前需求的最低启动电量和蓄电池暗电流，估算蓄电池当前剩余可存放时长的步骤包括：

根据蓄电池满电时的最大容量和蓄电池当前剩余SOC，计算蓄电池当前电量；

蓄电池当前电量车辆当前需求的最低启动电量和蓄电池暗电流，估算蓄电池当前剩余可存放时长。

7.根据权利要求6所述的蓄电池剩余可存放时长估算方法，其特征在于，通过公式：

Q_d＝Q_sd*SOC_d

计算蓄电池当前电量Q_d，SOC_d为蓄电池当前剩余SOC，Q_sd为蓄电池满电时的最大容量；

通过公式：

计算蓄电池当前剩余可存放时长T,Q_d为蓄电池当前电量，Q₁为车辆当前需求的最低启动电量。