[发明专利]一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车及拨轨方法

权利要求书

1.一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车，包括安装有双向拨轨机构的长轨车,其特征在于：所述双向拨轨机构包括拨轨横梁(1)、安装在拨轨横梁(1)下方的拨轨爪(2)、位于长轨车内左侧的支撑立柱(4)、位于长轨车内右侧的拨轨安装柱(3)、位于拨轨安装柱(3)正后方的旋转固定柱(6)和位于拨轨安装柱(3)正前方的控制箱(7)；

所述拨轨横梁(1)的右端安装在拨轨安装柱(3)上、左端水平横搭在支撑立柱(4)上，所述拨轨横梁(1)内置有两个活塞杆伸缩方向相反的拨轨油缸(5)，所述拨轨爪(2)包括圆筒柱体(21)和位于圆筒柱体(21)顶部的移动块(22)，所述移动块(22)固定在拨轨油缸(5)的伸缩端；

所述拨轨安装柱(3)内置有伸缩端朝上的升降油缸(31)，其活塞杆设有前后对称的滑轮(311)，并配备有绕过滑轮(311)的链条(312)，链条(312)的一端固定在拨轨安装柱(3)上，另一端绕过滑轮(311)固定在拨轨横梁(1)右端，升降油缸(31)伸缩端能通过绕过滑轮(311)的链条(312)拉动拨轨横梁(1)同步升降移动；

所述拨轨安装柱(3)可旋转安装在拨轨安装柱基座(32)上，所述旋转固定柱(6)铰接安装有旋转油缸(61)，且旋转油缸(61)的伸缩端水平朝前并与拨轨安装柱(3)铰接安装。

2.根据权利要求1所述的一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车，其特征在于：所述拨轨横梁(1)设有两条并列且开口朝下的轨道槽口，拨轨油缸(5)一左一右的分别置于两条轨道槽口内，所述移动块(22)前后两侧对称设有能沿轨道槽口滚动的滚轮(221)，初始位置时，移动块(22)位于轨道槽口中间位置处，当两个拨轨油缸(5)伸缩端沿相反方向伸开时，通过移动块(22)带动拨轨爪(2)从中间开始相互远离，从而将回收在长轨车内的钢轨分拨至左右两侧，所述圆筒柱体(21)底部设有防卡轨环槽(23)。

3.根据权利要求1所述的一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车，其特征在于：所述拨轨横梁(1)的右端设有前后对称的升降滑轮组(12)，所述拨轨安装柱(3)前后侧设有供升降滑轮组(12)滑动的轨道槽，当链条(312)拉动拨轨横梁(1)时，拨轨横梁(1)通过升降滑轮组(12)沿拨轨安装柱(3)轨道槽移动。

4.根据权利要求1所述的一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车，其特征在于：所述支撑立柱(4)高度低于拨轨安装柱(3)，且上下间隔设有供拨轨横梁(1)左端搭靠的支撑板(41)。

5.根据权利要求4所述的一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车，其特征在于：所述支撑板(41)的一端铰接安装在支撑立柱(4)上，另一端水平搭靠在支撑立柱(4)上，支撑立柱(4)对应支撑板(41)铰接端侧设有限制支撑板(41)的旋转角度的限位挡块(42)，对应支撑板(41)搭靠端设有搭靠安置块(43)，限位挡块(42)内侧面呈斜面，当支撑板(41)翻转到最大限度时，支撑板(41)顶面与限位挡块(42)的内斜面贴合。

6.根据权利要求5所述的一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车，其特征在于：所述支撑板(41)的旋转角度范围为0°～80°。

7.根据权利要求4所述的一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车，其特征在于：所述支撑立柱(4)整体呈槽口向内的平底“U”型槽，拨轨横梁(1)的左端设有能伸入支撑立柱(4)槽内的插板(11)，支撑立柱(4)位于最下方的支撑板(41)铰接处下方设有供拨轨横梁(1)左端插板(11)从槽内移出的豁口，以及与豁口下沿齐平的临时安置台(44)。

8.根据权利要求1所述的一种用于钢轨回收的双向拨轨长轨车，其特征在于：所述拨轨安装柱(3)设有供旋转油缸(61)伸缩端铰接的铰接座一(33)，旋转固定柱(6)设有供旋转油缸(61)固定端铰接的铰接座二(62)，拨轨安装柱(3)旋转角度为0°～90°。