[发明专利]一种航空液压油流体性能测试系统及测试方法

说明书

本发明涉及航空液压油适航验证领域，公开了一种航空液压油流体性能测试系统及测试方法，包括处于同一主回路的油箱系统、供油系统、流量控制系统和测试回路；所述油箱系统用于容纳参与测试的航空液压油；所述供油系统包括电机和液压泵，所述电机用于带动液压泵通过吸油口从油箱吸油，并通过排油口输出高压的航空液压油至流量控制系统；所述流量控制系统用于控制航空液压油流量；所述测试回路包括用于加热航空液压油使之达到第一目标温度的加热换热器；所述测试回路与油箱系统连接；所述航空液压油经测试回路输出至油箱系统。本发明能够为航空液压油测试提供符合标准的测试环境，满足长时间运作及极端运作条件需求的同时，系统运作的可靠性较高。

技术领域

本发明涉及航空液压油适航验证领域，具体涉及一种航空液压油流体性能测试系统及测试方法。

背景技术

航空液压油是飞机液压系统中的一种液体工作介质，在飞机液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，其质量的好坏直接关系到飞机液压系统能否有效可靠地工作，直接影响航空飞行的安全。

相应地，航空液压油作为一种直接关系到航空安全的特种油，其质量的好坏必须经过严苛的验证测试，以确保其具备适航能力，能够被实际使用于民航飞机等航空设备上。但是，航空液压油结构组成和运行环境极具特殊性，应用于民航领域的液压油主要结构为磷酸酯型液压油，其腐蚀性极强，同时航空液压系统运行环境极为苛刻，为保障航空安全而形成航空液压油适航验证标准要求也更高。航空液压油流体性能台架测试，作为液压油适航验证标准中的核心项目，主要考察液压油对液压泵等关键液压部件的性能影响。整个台架测试需要的测试运作时间、测试参数条件等都更为极端，常规的液压油测试系统无法构建处真正满足要求的液压油测试环境，更无法与航空液压油适航验证标准要求条件相适配，其得出的数据无法满足标准需求，这使得目前国产航空液压油迟迟无法投入民航使用，航空液压油的供应存在困难。

而随着现今民航业的大规模发展以及大型民航客机国产化进程的推进，航空液压油的国产化也就成为实现国产民机液压系统本土化进程的前提，故而需要更多的符合适航标准的国产液压油加入供应。因此，目前亟需一种具备完成航空液压油流体性能适航验证测试能力的系统。

发明内容

本发明意在提供一种航空液压油流体性能测试系统及测试方法，能够为航空液压油适航能力测试提供符合标准的测试环境，能够为航空液压油流体性能分析提供验证前提，并且，系统运作的可靠性较高。

为达到上述目的，本发明提供如下方案：

方案一：

一种航空液压油流体性能测试系统及测试方法，包括处于同一主回路的油箱系统、供油系统、流量控制系统和测试回路；

所述油箱系统包括油箱，所述油箱用于容纳参与测试的航空液压油；

所述供油系统包括电机和液压泵，所述液压泵的吸油口与油箱连接，液压泵的排油口与流量控制系统连接；所述电机用于带动液压泵通过吸油口从油箱吸油，并通过排油口输出高压的航空液压油至流量控制系统；

所述流量控制系统包括主出油路；所述主出油路包括用于控制航空液压油流量的插装式节流阀和比例节流阀；所述流量控制系统与测试回路连接，所述主出油路用于按目标流量值将航空液压油输出至测试回路；

所述测试回路包括加热换热器和温度传感器，所述加热换热器用于加热航空液压油使之达到第一目标温度；所述温度传感器用于监测测试回路中航空液压油的温度；所述测试回路与油箱系统连接；所述航空液压油经测试回路输出至油箱系统。