[发明专利]航空发动机滑油压力传感器的修复结构在审
| 申请号: | 202210906690.1 | 申请日: | 2022-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN115041954A | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
| 发明(设计)人: | 张露西;钟晨炜;杨震;刘闯;杨浩;李刚;杨金鱼 | 申请(专利权)人: | 国营川西机器厂 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B23P19/00 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 刘扬 |
| 地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航空发动机 油压 传感器 修复 结构 | ||
1.航空发动机滑油压力传感器的修复结构,包括待修复的滑油压力传感器(13),其特征在于:包括安装底板(1),安装底板(1)上设置有丝锥支撑结构和V型安装台(10),丝锥支撑结构的自由端设置有沿竖直方向设置的丝锥结构,所述滑油压力传感器(13)设置于V型安装台(10)上,当需要拆卸或安装滑油压力传感器(13)上的螺钉时,将螺钉的中心轴线与丝锥结构的中心轴线共线设置,并通过丝锥结构转动而拆卸或安装螺钉。
2.如权利要求1所述的航空发动机滑油压力传感器的修复结构,其特征在于:所述螺钉绕滑油压力传感器(13)的中心轴线均匀分布于滑油压力传感器(13)侧壁。
3.如权利要求2所述的航空发动机滑油压力传感器的修复结构,其特征在于:所述滑油压力传感器(13)的中心轴线与螺钉的中心轴线之间互相垂直。
4.如权利要求1、2或3所述的航空发动机滑油压力传感器的修复结构,其特征在于:丝锥支撑结构包括安装于底板(1)上立柱(2)和设置于立柱(2)上的摇臂(4),丝锥结构(12)设置于摇臂(4)上。
5.如权利要求1、2或3所述的航空发动机滑油压力传感器的修复结构,其特征在于:所述丝锥结构包括设置于丝锥支撑结构的自由端的传动杆(6)以及设置于传动杆(6)底部的丝锥(12)。
6.如权利要求5所述的航空发动机滑油压力传感器的修复结构,其特征在于:所述丝锥(12)通过丝锥安装头(9)设置于传动杆(6)上。
7.如权利要求5所述的航空发动机滑油压力传感器的修复结构,其特征在于:所述传动杆(6)外套接设置有传动导套(7)。
8.如权利要求5所述的航空发动机滑油压力传感器的修复结构,其特征在于:传动杆(6)一端设置有扳杆(5)。
9.如权利要求1、2或3所述的航空发动机滑油压力传感器的修复结构,其特征在于:所述V型安装台(10)用定位销钉(11)设置于安装底板(1)上。
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