[发明专利]车厢焊接用防护装置

说明书

本申请实施例提供车厢焊接用防护装置，涉及焊接防护装置技术领域。车厢焊接用防护装置包括：台体支撑机构和辅助踩踏机构。所述台体支撑机构包括支撑架、支撑台板和梯台，所述支撑台板固定设置于所述支撑架顶部，且所述支撑台板顶部开设有滑槽若干组，两组所述梯台分别设置于所述支撑架两侧；多组所述辅助踩踏机构分别安装于所述支撑台板上方。辅助踩踏机构中的电动推杆可以推动脚踏台板件在支撑台板上方移动，滑块和滑槽的设置实现脚踏台板件在支撑台板上方更加稳定地移动，移动的脚踏台板件补足支撑台板与车厢之间的空隙，避免焊接时发生意外踩空而造成作业人员身体受伤，对作业人员起到良好的保护作用。

技术领域

本申请涉及焊接防护装置技术领域，具体而言，涉及车厢焊接用防护装置。

背景技术

载货汽车主要用于运送货物，载货汽车有时也可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。

载货汽车的车厢在进行焊接生产时，由于货车的车厢高度较高，作业人员通常踩踏在车厢一侧的支撑平台上对车厢进行焊接。由于车厢与支撑平台之间有着半米左右的空间，焊接人员在焊接车厢时带着面罩视线较为狭窄，脚部移动时易出现踩空的状况，威胁到作业人员的人身安全。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出车厢焊接用防护装置，以解决由于车厢与支撑平台之间有着半米左右的空间，焊接人员在焊接车厢时带着面罩视线较为狭窄，脚部移动时易出现踩空的状况，威胁到作业人员的人身安全的问题。

根据本申请实施例的车厢焊接用防护装置，包括：台体支撑机构和辅助踩踏机构。

所述台体支撑机构包括支撑架、支撑台板和梯台，所述支撑台板固定设置于所述支撑架顶部，且所述支撑台板顶部开设有滑槽若干组，两组所述梯台分别设置于所述支撑架两侧；

多组所述辅助踩踏机构分别安装于所述支撑台板上方，所述辅助踩踏机构包括固定座、电动推杆、脚踏台板件、滑块和连接块，所述固定座固定连接于所述支撑台板背面，所述电动推杆安装于所述固定座上方，所述脚踏台板件位于所述支撑台板上方，所述连接块固定连接于所述脚踏台板件背面，所述电动推杆输出杆端固定连接于所述连接块，所述滑块滑动设置于所述滑槽内部，且所述滑块顶端固定连接于所述脚踏台板件下表面。

作业人员踩踏梯台走上支撑架上方支撑台板上辅助踩踏机构中的脚踏台板件上方。辅助踩踏机构中的电动推杆可以推动脚踏台板件在支撑台板上方移动，滑块和滑槽的设置实现脚踏台板件在支撑台板上方更加稳定地移动，移动的脚踏台板件补足支撑台板与车厢之间的空隙，避免焊接时发生意外踩空而造成作业人员身体受伤，对作业人员起到良好的保护作用。

在本申请的一种实施例中，所述台体支撑机构还包括移动轮，四个所述移动轮分别设置于所述梯台底部四角。

在本申请的一种实施例中，所述台体支撑机构还包括支撑调节件，三组所述支撑调节件分别呈三角设置于所述梯台底部。

在本申请的一种实施例中，所述支撑调节件包括支撑脚和螺纹杆，所述螺纹杆顶端固定连接于所述梯台底部，所述螺纹杆底端与所述支撑脚螺接设置。

在本申请的一种实施例中，所述支撑调节件还包括支撑块，所述支撑块固定连接于所述支撑台板底部，所述螺纹杆顶端固定连接于所述支撑块。

在本申请的一种实施例中，所述支撑脚顶部固定连接有调节螺母，且所述螺纹杆底端与所述调节螺母螺接配合。

在本申请的一种实施例中，所述支撑调节件还包括防滑脚垫，所述防滑脚垫固定设置于所述支撑脚底部。

在本申请的一种实施例中，所述支撑脚底部开设有凹槽，所述防滑脚垫顶部固定设置于凹槽内部。

在本申请的一种实施例中，所述脚踏台板件底部的所述滑块设置有两组。