[发明专利]推土铲装置、铰接式机架抢险清障车及清障方法在审

专利信息
申请号: 202210902924.5 申请日: 2022-07-29
公开(公告)号: CN115142492A 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 李勇;赵明;李柏松;王周;秦红义;张杰山 申请(专利权)人: 徐州徐工矿业机械有限公司
主分类号: E02F3/76 分类号: E02F3/76;E02F3/815;E02F3/84
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 董开龙
地址: 221000 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 推土铲 装置 铰接 机架 抢险 清障车 清障 方法
【权利要求书】:

1.一种推土铲装置,其特征在于,包括:

推土架,其后端与车架前端铰接在一起;

提升装置,铰接在所述推土架与车架之间,用于提起或放下推土架;

铲斗装置,由左侧铲斗、右侧铲斗和中央立柱构成,所述中央立柱安装在所述推土架前端,所述左侧铲斗一端与中央立柱相铰接,所述右侧铲斗一端与中央立柱相铰接;

铲斗角度调节装置,在所述左侧铲斗与推土架之间以及右侧铲斗与推土架之间各铰接一个铲斗角度调节装置,通过两侧铲斗角度调节装置实现左侧铲斗、右侧铲斗分别绕中央立柱转动,以此实现调节左、右侧铲斗开合角度的功能。

2.根据权利要求1所述的推土铲装置,其特征在于:

在所述左侧铲斗与推土架之间以及右侧铲斗与推土架之间各配置一个安全杆;

通过将安全杆铰接在左侧铲斗与推土架之间以及右侧铲斗与推土架之间将左、右侧铲斗锁住;

通过将铰接在左侧铲斗、右侧铲斗上的安全杆那一端拆除,实现调节左、右侧铲斗开合角度。

3.根据权利要求2所述的推土铲装置,其特征在于:

所述安全杆两端各设有一个铰孔,在所述推土架的侧面各设有一个铰接座Ⅰ;

所述安全杆一端通过插入销轴与铰接座Ⅰ相连,另一端通过插入销轴与左、右侧铲斗上的铰接座相连,拔出销轴将安全杆从铰接座中脱离。

4.根据权利要求3所述的推土铲装置,其特征在于:

在所述推土架的侧面上还设有一个铰接座Ⅱ,所述铰接座Ⅱ上的安装孔与铰接座Ⅰ上的安装孔之间的孔距与安全杆上两个铰孔之间的孔距相同;

当安全杆从左、右侧铲斗上的铰接座脱离后通过销轴铰接在铰接座Ⅱ上。

5.根据权利要求1所述的推土铲装置,其特征在于:

所述提升装置由两个提升油缸组成,两个提升油缸分别布置在推土架两侧,与推土架和车架之间均采用销轴连接。

6.根据权利要求1所述的推土铲装置,其特征在于:

所述铲斗角度调节装置分为左侧铲斗角度调节油缸和右侧铲斗角度调节油缸;

所述左侧铲斗角度调节油缸采用销轴与左侧铲斗、推土架连接;

所述右侧铲斗角度调节油缸采用销轴与右侧铲斗、推土架连接。

7.根据权利要求1所述的推土铲装置,其特征在于:

所述推土架为U型箱体结构,在所述推土架前端中心处安装有中央立柱;

位于中央立柱两侧的推土架上各安装有两个销轴铰接座,其中一个用于与铲斗角度调节油缸相连,另一个用于与提升油缸相连;

在推土架的后端两侧各设有一个用于与车架铰接的销轴铰接座。

8.一种铰接式机架抢险清障车,其特征在于,包括:

权利要求1至7任一项所述的推土铲装置;

前车架,所述推土铲装置中的推土架采用销轴与前车架连接;

后车架,通过铰接装置与所述前车架相连;

车轴,分为前车轴、中车轴和后车轴,前车轴用于支撑前车架,中车轴和后车轴用于支撑后车架;

液压控制系统,与所述推土铲装置中的提升装置、铲斗角度调节装置相连,用于控制提升装置带动推土架提起或放以及控制铲斗角度调节装置调节左、右侧铲斗开合角度。

9.根据权利要求8所述的铰接式机架抢险清障车,其特征在于:

所述铰接装置由铰接体和转向油缸组成;

所述铰接体前端具有垂直方向的两个前叉轴孔和位于两个前叉轴孔中间的垂直方向的中心轴孔,用于连接前车架,使得前车架能够绕中心轴孔左右摆动;

所述铰接体后端具有水平方向的轴,用于连接后车架,使得后车架能够绕水平轴旋转;

所述转向油缸布置在前车架两侧,分别用销轴连接前车架和铰接体的前叉轴孔,转向油缸能够拉动前车架旋转,从而能使得前车架和后车架成预定角度,起到转向的作用。

10.一种基于权利要求8所述的铰接式机架抢险清障车的清障方法,其特征在于:

常规清障工况:安全杆将左、右侧铲斗锁住,铲斗角度调节油缸不参与系统工作;液压控制系统的液压泵启动工作,控制阀块将提升油缸与液压泵连通,向提升油缸内充液压油,推土架下压,将铲斗装置放低至地面,直行推开障碍物;

恶劣清障工况:驾驶人员将安全杆的销轴取下,液压控制系统的液压泵启动工作,控制阀块将两个铲斗角度调节油缸与液压泵连通,向两个铲斗角度调节油缸内充液压油,左、右侧铲斗收拢形成尖角;控制阀块再将提升油缸与液压泵连通,向提升油缸内充液压油,推土架下压,将铲斗装置放低至地面,通过铰接装置实现车体以蛇形移动方式推开障碍物。

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