[发明专利]一种安全行车操控方法及系统在审
申请号: | 202210861116.9 | 申请日: | 2022-07-20 |
公开(公告)号: | CN115482684A | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 兰雨晴;余丹;唐霆岳;邢智涣;王丹星 | 申请(专利权)人: | 慧之安信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08B21/24;H04N7/18;H04N5/33;G06V20/40;G06V20/58;G06V20/62;G06V30/14 |
代理公司: | 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 张国香 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 行车 操控 方法 系统 | ||
本发明提供了一种安全行车操控方法及系统,所述方法包括:监测车辆所处环境中的光线数据;根据所述车辆所处环境中的光线数据判断所述车辆是否处于预设光线环境中;当判定所述车辆处于预设光线环境中时,启动所述车辆上设置的红外摄像头对所述车辆前方和/或后方进行视频拍摄,获得监控视频;实时对当前所拍摄到的监控视频进行画面分析,以确定所述当前所拍摄到的监控视频中是否出现影响所述车辆安全行驶的危险对象;当所述当前所拍摄到的监控视频中出现影响所述车辆安全行驶的危险对象时,控制所述车辆的提醒设备发出提醒。
技术领域
本发明涉及操控技术领域,特别涉及一种安全行车操控方法及系统。
背景技术
现有技术中,车辆在行驶过程中,尤其是夜晚,常会出现由于光线昏暗导致视野不佳,而出现交通事故的情况。
因此,急需一种可以在光线昏暗的情况下协助提醒司机前方道路危险情况的技术。
发明内容
本发明实施例提供一种安全行车操控方法及系统。
本发明实施例提供一种安全行车操控方法,包括:
监测车辆所处环境中的光线数据;
根据所述车辆所处环境中的光线数据判断所述车辆是否处于预设光线环境中;
当判定所述车辆处于预设光线环境中时,启动所述车辆上设置的红外摄像头对所述车辆前方和/或后方进行视频拍摄,获得监控视频;
实时对当前所拍摄到的监控视频进行画面分析,以确定所述当前所拍摄到的监控视频中是否出现影响所述车辆安全行驶的危险对象;
当所述当前所拍摄到的监控视频中出现影响所述车辆安全行驶的危险对象时,控制所述车辆的提醒设备发出提醒。
在一个实施例中,所述预设光线环境包括光线强度低于第一预设光线强度的黑暗环境和/或光线强度高于第二预设光线强度的过亮环境;所述第一预设光线强度小于所述第二预设光线强度。
在一个实施例中,所述危险对象包括所述车辆前方相向行驶来的车辆上的远光灯、车辆前方道路上的动物或人、车辆前方道路上静止的车辆、车辆前方或后方道路上行驶轨迹弯曲的目标临近车辆中的任一种或多种。
在一个实施例中,当所述危险对象为车辆前方或后方道路上行驶轨迹弯曲的目标临近车辆时,所述实时对当前所拍摄到的监控视频进行画面分析,以确定所述当前所拍摄到的监控视频中是否出现影响所述车辆安全行驶的危险对象,包括:
首先利用车牌照识别技术对当前所拍摄到的监控视频中车辆前方或后方道路上行驶的临近车辆的车牌号进行识别和图像定位,同时得到定位的车牌照与同一水平线方向上道路两旁的白实线之间的垂直距离值,根据每个定位的车牌照与同一水平线方向上道路两旁的白实线之间的垂直距离值判断每个定位的车牌照对应的临近车辆是否发生行驶轨迹弯曲,若车辆前方或后方道路上存在发生行驶轨迹弯曲的目标临近车辆,则认定当前所拍摄到的监控视频中出现影响所述车辆安全行驶的危险对象,其具体步骤包括,
步骤A1:利用车牌照识别技术对当前所拍摄到的监控视频中车辆前方或后方道路上行驶的临近车辆的车牌号进行识别并利用公式(1)对所述临近车辆的车牌号进行图像定位
其中,[i(e_a),j(e_a)]表示当前所拍摄到的监控视频第e帧图像中的第a辆临近车辆的车牌定位点;[Ie_a(k),Je_a(k)]表示当前所拍摄到的监控视频第e帧图像中的第a辆临近车辆的车牌中的第k个像素点在图像的第Ie_a(k)行第Je_a(k)列的位置;Ke_a表示当前所拍摄到的监控视频第e帧图像中属于第a辆临近车辆的车牌的像素点的总个数;
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