[发明专利]一种轴承内环间隙检测装置及方法在审
申请号: | 202210853112.6 | 申请日: | 2022-07-07 |
公开(公告)号: | CN115200454A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 薛祥友;孙捷夫;宋万万;李丰;辛浩 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 李晓亮 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 内环 间隙 检测 装置 方法 | ||
本发明提供了一种轴承内环间隙检测装置及方法,属于机械加工技术领域。本发明是一款专门的轴承内圈检测装置,能够精确快速的测量采用六点定位法安装后的球轴承内圈的轴向间隙,避免采用需要更多人工辅助的方式或者更为复杂的压力机进行检测,且测量精度高,测量效率好。本发明结构相对简单,制作和维护成本低,便于操作,特别适用于批量检测任务。
技术领域
本发明属于机械加工技术领域,涉及一种轴承内环间隙检测装置及方法。
背景技术
轴承是机械加工与装配技术领域中一种十分重要的产品,其装配精度对其功能的发挥具有十分重要的作用。其中,轴承的轴向间隙是球面轴承安装过程中十分重要的参数,该间隙的大小直接影响轴承发挥作用时,其功能是否稳定。本发明所针对的是一种支架产品上的球面轴承的安装检测,支架呈T形,支架上安装有球面轴承内圈,该轴承内圈放入支架后,轴承的两侧通过打六个冲点的方式,对球轴承进行周向挤压,进而将内圈轴承固定在外圈上,然后将支架上的六个冲点的位置重新以补漆的形式将漆层修补完好,即六点定位法。如图1(a)、图1(b)和图1(c)所示,支架侧壁下半段内侧表面为C表面,轴承内圈上表面为B表面,轴承内圈下表面为A表面。根据标准,该支架的轴承内圈安装后,需要检测内圈的轴向间隙,即轴承内圈在固定在外圈内后,将在49N力的作用下,检查轴承内圈在沿着轴向方向的窜动量不大于0.1mm,对于该间隙的测量,目前并没有简单有效且精度较高的测量手段。本发明提供了一种轴承内环间隙检测装置及方法,旨在能够快速、方便、准确的测量轴承内圈的轴向间隙。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种轴承内环间隙检测装置及方法,是一款专门的轴承内圈检测装置,能够精确的测量采用六点定位法安装后的球轴承内圈的轴向间隙问题。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种轴承内环间隙检测装置,所述装置包括底座1、侧壁2、支柱3、横杆4、紧固螺栓5、千分表6、紧固销7、加强筋8、支臂9、拉杆10、砝码11、压板12、套筒13、弹簧14、卡板15、压紧螺栓16和沉头螺钉17。
所述的底座1为矩形结构,作为所有零部件的安装与制成平台;所述的侧壁2为矩形结构,其底端与底座1固定连接,其顶端设置有螺纹孔;所述的支柱3为圆柱形结构,作为安装千分表6的支撑部件,支柱3下端通过螺纹配合的方式与侧壁2顶端的螺纹孔相连接。
所述的横杆4为杆状部件,一端设有通孔套在支柱3上,通过在支柱3上的上下移动,改变支撑高度;所述的紧固螺栓5通过螺纹配合的方式穿过横杆4设有通孔一端的侧壁,并顶在支柱3上,用于横杆4调整高度后,将横杆4紧固到恰当位置;所述的横杆4另外一端设U形孔,千分表6可拆卸的连接在横杆4的U形孔内,并通过紧固销7紧固。
所述的支臂9位于横杆4下方,固定连接在侧壁2上方,其上端设有垂直于侧壁2的凹槽9-1,凹槽9-1内设有阶梯孔,阶梯孔包括上阶梯孔9-2和下阶梯孔9-3,围绕阶梯孔设有螺纹孔9-4,用于固定卡板15,凹槽外侧的支臂9上设有螺纹孔9-5,支臂9上沿设置有倒角9-6,用于避免在安装时,待测支架倒角部分的干涉而影响装配。
所述的加强筋8固定安装在支臂9下表面与侧壁2的拐角处,用于保证在测量过程中支臂9具有足够刚度,避免变形引起测量误差。
所述的套筒13为带有上沿的管状结构,弹簧14套在套筒13外且其长度大于套筒13,弹簧14的上端顶在套筒13的上沿上,将装有弹簧14的套筒13从上方放入上阶梯孔9-2内,弹簧14的下端顶在上阶梯孔9-2的底面,安装后,套筒13的上端面顶在待测支架的轴承内圈A表面上,其下端面不与上阶梯孔9-2的底面接触。
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