[发明专利]一种车载环视镜头在审
申请号: | 202210840481.1 | 申请日: | 2022-07-18 |
公开(公告)号: | CN115202002A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 谭华江;郭勒;王继龙 | 申请(专利权)人: | 东莞市玖洲光学有限公司 |
主分类号: | G02B13/00 | 分类号: | G02B13/00;G02B13/18;G02B13/06 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 黄焯辉 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 环视 镜头 | ||
1.一种车载环视镜头,其特征在于:包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、光阑、第四透镜、第五透镜以及第六透镜,所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜、所述光阑、所述第四透镜、所述第五透镜以及第六透镜沿光轴由物面至像面依次设置,所述第一透镜为弯月负透镜,所述第二透镜为非球面弯月负透镜,所述第三透镜为正透镜,第四透镜为双凸正透镜,第五透镜为弯月负透镜,所述第四透镜以及第五透镜胶合形成胶合透镜,第六透镜为非球面正透镜。
2.根据权利要求1所述的一种车载环视镜头,其特征在于:所述第一透镜、所述第三透镜、所述第四透镜、以及所述第五透镜的材质均为玻璃,所述第二透镜以及所述第六透镜的材质均为塑胶。
3.根据权利要求1所述的一种车载环视镜头,其特征在于:所述车载环视镜头的焦距(EFL)满足关系式:0.75mm≤焦距(EFL)≤1.25mm;所述车载环视镜头的光圈值(F/NO)满足关系式:1.80≤光圈值(F/NO)≤2.20;所述车载环视镜头的后焦(BFL)满足关系式:1.45mm≤后焦(BFL)≤3.75mm。
4.根据权利要求1所述的一种车载环视镜头,其特征在于:所述车载环视镜头的焦距(EFL)为0.85mm,所述车载光学系统镜头的光圈值(F/NO)为2.0mm。
5.根据权利要求1所述的一种车载环视镜头,其特征在于:所述第一透镜的焦距为f1,所述第二透镜的焦距为f2,所述第三透镜的焦距为f3,所述第四透镜的焦距为f4,所述第五透镜的焦距为f5,所述第六透镜的焦距为f6,所述车载光学系统镜头满足关系式:-6.85mm≤f1≤-4.95mm;-2.35mm≤f2≤-1.40mm;2.35mm≤f3≤3.95mm;2.10mm≤f4≤3.15mm;-3.90mm≤f5≤-2.35mm;1.95mm≤f5≤2.85mm。
6.根据权利要求1所述的一种车载环视镜头,其特征在于:所述第一透镜的折射率为Nd1,所述第二透镜的折射率为Nd2,所述第三透镜的折射率为Nd3,所述第四透镜的折射率为Nd4,所述第五透镜的折射率为Nd5,所述第六透镜的折射率为Nd6,所述车载光学系统镜头满足关系式:1.78≤Nd1≤1.88;1.48≤Nd2≤1.58;1.72≤Nd3≤1.85;1.68≤Nd4≤1.85;1.77≤Nd5≤1.92;1.48≤Nd6≤1.58。
7.根据权利要求1所述的一种车载环视镜头,其特征在于:所述第一透镜与所述第二透镜之间的间距为CV1,所述第二透镜与所述第三透镜之间的间距为CV2,所述第三透镜与所述光阑之间的间距为CV3,所述光阑与所述第四透镜之间的间距为CV4,所述第五透镜与所述第六透镜之间的间距为CV5,所述车载光学系统镜头满足关系式:1.95mm≤CV1≤2.70mm;0.65mm≤CV2≤1.35mm;0.49mm≤CV3≤0.72mm;0.03mm≤CV4≤0.30mm;0.02mm≤CV4≤0.17mm。
8.根据权利要求1所述的一种车载环视镜头,其特征在于:所述车载光学系统镜头满足关系式:1.05≤CV1/CV2≤2.75。
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