[发明专利]行车数据采集及传输方法、相关设备及车辆在审
申请号: | 202210839753.6 | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN115469569A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 俞妍;庞海龙;卜建国;张卫锋;雷威;赵梦伟;胡宁;朱志雄;李泽华 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 金含 |
地址: | 300161 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 数据 采集 传输 方法 相关 设备 车辆 | ||
1.一种行车数据采集及传输方法,其特征在于,包括:
采集行车过程中发动机的时域振动信号;
响应于间隔第一时长,将有效振动数据上传至服务器,其中,所述有效振动数据为对在所述第一时长内采集到的所有所述时域振动信号进行傅里叶变换得到的。
2.根据权利要求1所述的行车数据采集及传输方法,其特征在于,所述第一时长小于等于1秒。
3.根据权利要求1所述的行车数据采集及传输方法,其特征在于,对在所述第一时长内采集的所有所述时域振动信号进行傅里叶变换,得到所述有效振动数据,包括:
对在所述第一时长内采集的所有所述时域振动信号进行傅里叶变换,得到频域振动信号;
根据发动机参数从所述频域振动信号中提取所述有效振动数据。
4.根据权利要求3所述的行车数据采集及传输方法,其特征在于,所述发动机参数包括发动机转速以及气缸个数;
所述根据发动机参数从所述频域振动信号中提取所述有效振动数据,包括:
根据所述发动机转速以及所述气缸个数确定发动机基频;
根据所述发动机基频从所述频域振动信号中提取所述有效振动数据。
5.根据权利要求1所述的行车数据采集及传输方法,其特征在于,还包括:
采集行车过程中发动机的动力数据以及故障数据;
响应于间隔所述第一时长,将在所述第一时长内采集到的所有所述动力数据以及所述故障数据上传至所述服务器。
6.根据权利要求1所述的行车数据采集及传输方法,其特征在于,所述将有效振动数据上传至服务器,包括:
利用预先建立的有限状态机模型将所述有效振动数据上传至所述服务器,其中:
所述有限状态机模型包括服务器重启状态、网络重启状态、多个服务器开机状态以及多个数据传输状态,任一所述服务器开机状态向所述服务器重启状态跳转的条件为出现开机错误,任一所述数据传输状态向所述网络重启状态跳转的条件为出现传输错误。
7.一种行车数据采集及传输装置,其特征在于,包括:
第一采集模块,被配置为采集行车过程中发动机的时域振动信号;
第一传输模块,被配置为响应于间隔第一时长,将所述有效振动数据上传至服务器,其中,所述有效振动数据为对在所述第一时长内采集到的所有所述时域振动信号进行傅里叶变换得到的。
8.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任意一项所述的方法。
9.一种非暂态计算机可读存储介质,所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令,其特征在于,所述计算机指令用于使计算机执行权利要求1至6任意一项所述的方法。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7所述装置或权利要求8所述的电子设备。
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