[发明专利]一种新能源汽车动力电池回收转运机构及其使用方法

权利要求书

1.一种新能源汽车动力电池回收转运机构，包括转运箱(1)，其特征在于：所述转运箱(1)的顶部开设有通槽(2)，所述转运箱(1)内腔的顶部设置有防护板(3)，所述转运箱(1)内腔的底部固定连接有柱体(4)，所述柱体(4)外侧的顶部转动连接有传动环(5)，所述柱体(4)顶部的中间位置开设有放置槽(6)，所述柱体(4)的顶部固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的内部转动连接有传动轴(8)，所述传动轴(8)贯穿至固定块(7)的两侧，所述传动轴(8)的一端固定连接有从动齿轮(9)，所述传动轴(8)远离从动齿轮(9)的一端固定连接有第一活动板(10)，所述第一活动板(10)远离传动轴(8)的一侧转动连接有第二活动板(11)，所述放置槽(6)的内腔设置有放置盒(12)，所述第二活动板(11)的一侧与放置盒(12)转动连接，所述固定块(7)的顶部设置有驱动机构(13)，所述转运箱(1)的内腔设置有呈对称分布的导向机构(14)，且导向机构(14)与防护板(3)相互配合使用，所述转运箱(1)的内壁固定连接有传动机构(15)，且传动机构(15)位于导向机构(14)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池回收转运机构，其特征在于：所述驱动机构(13)包含有固定连接于固定块(7)顶部的第一电机(131)，所述第一电机(131)的输出轴固定连接有主动齿轮(132)，所述主动齿轮(132)位于从动齿轮(9)的上方并与从动齿轮(9)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池回收转运机构，其特征在于：所述导向机构(14)包含有固定连接于转运箱(1)内腔的固定座(141)，所述固定座(141)的表面开设有条形槽(142)，所述条形槽(142)的内部固定连接有导向柱(143)，所述导向柱(143)的表面套设有滑块(144)，所述滑块(144)与防护板(3)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池回收转运机构，其特征在于：所述传动机构(15)包含有固定连接于转运箱(1)内腔的连接座(151)，所述连接座(151)的一侧固定连接有第二电机(152)，所述第二电机(152)的输出轴固定连接有螺纹杆(153)，且螺纹杆(153)的一端与连接座(151)转动连接，所述螺纹杆(153)的表面螺纹连接有螺纹套(154)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车动力电池回收转运机构，其特征在于：所述防护板(3)的底部固定连接有两个连接块(16)，所述转运箱(1)内腔的左侧转动连接有连接板(17)，所述连接板(17)的一端与连接块(16)转动连接，所述螺纹套(154)的外侧转动连接有支撑板(18)，所述支撑板(18)远离螺纹套(154)的一端与连接块(16)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池回收转运机构，其特征在于：所述转运箱(1)的底部转动连接有若干滚轮(19)，所述滚轮(19)分别位于转运箱(1)的四角并呈对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池回收转运机构，其特征在于：所述固定块(7)分别位于柱体(4)顶部的四周，且固定块(7)呈环形分布，所述从动齿轮(9)位于固定块(7)的外侧。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池回收转运机构，其特征在于：所述传动环(5)的顶部设置有均匀分布的齿牙，所述从动齿轮(9)通过齿牙啮合与传动环(5)传动连接。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池回收转运机构，其特征在于：所述放置槽(6)的截面呈矩形，所述第一活动板(10)的长度小于放置槽(6)边长的一半，且第一活动板(10)和第二活动板(11)的长度相同。

10.一种新能源汽车动力电池回收转运机构的使用方法，其特征在于：其方法包括如下步骤：

A.对动力电池进行回收时，首先启动第二电机(152)控制防护板(3)开启，第二电机(152)的输出轴带动螺纹杆(153)旋转，由于螺纹套(154)与螺纹杆(153)螺纹连接，螺纹套(154)会沿螺纹杆(153)的方向进行移动，螺纹套(154)带动支撑板(18)进行移动，由于支撑板(18)与连接块(16)转动连接，支撑板(18)推动连接块(16)带动防护板(3)进行运动；

B.在防护板(3)开启过程中，防护板(3)会与滑块(144)相对转动并带动滑块(144)进行运动，此时滑块(144)沿导向柱(143)的表面向左移动，同时滑块(144)沿条形槽(142)的内壁滑动，避免滑块(144)移动轨迹偏移，防护板(3)底部的连接块(16)带动连接板(17)向下转动，直至滑块(144)移动至条形槽(142)的左端，此时防护板(3)处于开启状态，随后第二电机(152)停止工作；

C.然后，控制第一电机(131)启动，第一电机(131)的输出轴带动主动齿轮(132)进行转动，由于主动齿轮(132)与从动齿轮(9)相互啮合，从动齿轮(9)开始旋转并带动传动环(5)在柱体(4)外侧进行转动，由于从动齿轮(9)分别与传动环(5)啮合，此时多个从动齿轮(9)会同步进行转动，从动齿轮(9)在运动的同时会通过传动轴(8)带动第一活动板(10)进行转动，第一活动板(10)带动第二活动板(11)进行转动，从而能够使放置盒(12)沿放置槽(6)的内腔向上运动，即可将动力电池放入放置盒(12)的内部；

D.动力电池放置完成后，控制第一电机(131)持续转动，使放置盒(12)下降，最后控制第二电机(152)工作，带动螺纹杆(153)反向转动，直至防护板(3)完全关闭，即可控制转运箱(1)移动对动力电池进行转运。